新车评

驾驭未来,畅享每一程——探索无限可能的汽车世界!

讯 日前,我们从相关渠道获得了首次曝光的全新丰田凯美瑞谍照,新车最快将于2023年内正式亮相,预计会在2024年初左右上市销售,届时广汽丰田可能会继续引入国产,除了全新的外观和内饰设计外,预计会同时推出混动和插混版车型。 外观和内饰设计方面,全新丰田凯美瑞会采用最新的家族式设计理念打造,可能会拥有与全新皇冠Sedan、全新普锐斯相似的前脸造型,拥有醒目的“C”型头灯设计。内饰设计方面,或许会采用与皇冠SportCross相似的双联屏样式,进一步提升科技感,以及车机系统的实用性。 动力系统方面,全

讯 日前,我们从相关渠道获得了首次曝光的全新丰田凯美瑞谍照,新车最快将于2023年内正式亮相,预计会在2024年初左右上市销售,届时广汽丰田可能会继续引入国产,除了全新的外观和内饰设计外,预计会同时推出混动和插混版车型。 外观和内饰设计方面,全新丰田凯美瑞会采用最新的家族式设计理念打造,可能会拥有与全新皇冠Sedan、全新普锐斯相似的前脸造型,拥有醒目的“C”型头灯设计。内饰设计方面,或许会采用与皇冠SportCross相似的双联屏样式,进一步提升科技感,以及车机系统的实用性。 动力系统方面,全

新车评
讯 日前,我们从相关渠道获悉,深圳市交通运输局福田管理局开展了智慧门架系统试点,率先在香莲立交香蜜湖路辅道南行桥下调头口处开展,并于香蜜湖辅路路段部署相关智慧设施。 据悉,该装置集车辆高度测量、高清车牌识别、超高预警于一体,精确实现检测超高车辆、引导超高车辆驶入安全行驶路线、现场警示、事后追查等多项需求。既解决了路段超限安全事故事前预警不足、事后取证追溯难、桥梁运营隐患等问题,又保障了道桥设施及行车安全。 装置通过超高实时检测和预警系统的提前研判,辅以LED大屏显示和声光报警装置,限制超高车辆通

讯 日前,我们从相关渠道获悉,深圳市交通运输局福田管理局开展了智慧门架系统试点,率先在香莲立交香蜜湖路辅道南行桥下调头口处开展,并于香蜜湖辅路路段部署相关智慧设施。 据悉,该装置集车辆高度测量、高清车牌识别、超高预警于一体,精确实现检测超高车辆、引导超高车辆驶入安全行驶路线、现场警示、事后追查等多项需求。既解决了路段超限安全事故事前预警不足、事后取证追溯难、桥梁运营隐患等问题,又保障了道桥设施及行车安全。 装置通过超高实时检测和预警系统的提前研判,辅以LED大屏显示和声光报警装置,限制超高车辆通

新车评
讯 公安部日前介绍,优化城市公交专用道管理改革措施将于6月1日起实施,该措施包括优化公交专用道专用时段,允许部分社会车辆使用公交专用道等。 全国公交专用道总长度已超过1.8万公里。近年来,随着城市规划的调整,私家车保有量的攀升,轨道交通、共享单车、网约车等其他交通方式飞速发展,地面公交客流出现了下降趋势,公交专用道使用效率也相应下降,各地不同程度存在利用率低的问题。 公安部公布的优化城市公交专用道管理改革措施中,在优化时段方面,将根据道路类型、交通状况、公交车班次密度等情况,科学调整公交专用道的

讯 公安部日前介绍,优化城市公交专用道管理改革措施将于6月1日起实施,该措施包括优化公交专用道专用时段,允许部分社会车辆使用公交专用道等。 全国公交专用道总长度已超过1.8万公里。近年来,随着城市规划的调整,私家车保有量的攀升,轨道交通、共享单车、网约车等其他交通方式飞速发展,地面公交客流出现了下降趋势,公交专用道使用效率也相应下降,各地不同程度存在利用率低的问题。 公安部公布的优化城市公交专用道管理改革措施中,在优化时段方面,将根据道路类型、交通状况、公交车班次密度等情况,科学调整公交专用道的

新车评
讯 日前,我们从相关渠道获得了凯迪拉克在海外申请的最新尾部外观专利图,预计这种全新的设计,可能会被新款CT4-V和新款CT5-V所首先使用,未来新车或许会拥有时下流行的贯穿式尾灯。 通过目前曝光的凯迪拉克最新尾部外观专利图可以看到,预计未来即将推出新款车型将会拥有更加细长的尾灯设计,同时中央还会采用当前最为流行的贯穿式LED光源连接,中央上方将会是凯迪拉克车标。 根据目前掌握的最新消息,新款CT4-V和新款CT5-V最快可能会在2023年内正式亮相,预计将会针对外观和内饰进行全面的优化升级。除此

讯 日前,我们从相关渠道获得了凯迪拉克在海外申请的最新尾部外观专利图,预计这种全新的设计,可能会被新款CT4-V和新款CT5-V所首先使用,未来新车或许会拥有时下流行的贯穿式尾灯。 通过目前曝光的凯迪拉克最新尾部外观专利图可以看到,预计未来即将推出新款车型将会拥有更加细长的尾灯设计,同时中央还会采用当前最为流行的贯穿式LED光源连接,中央上方将会是凯迪拉克车标。 根据目前掌握的最新消息,新款CT4-V和新款CT5-V最快可能会在2023年内正式亮相,预计将会针对外观和内饰进行全面的优化升级。除此

新车评
讯 近日,我们从相关渠道获悉,别克昂科拉PLUS或将于8月上市。新车的长度和轴距均超越昂科拉,有着更高的市场定位,并且在海外市场还提供Avenir车型可选,动力方面,国内车型将会搭载1.5T发动机。 外观设计方面,别克昂科拉PLUS采用了别克家族最新的设计理念打造,拥有锐利的头灯造型,并且采用了分体式头灯,车尾线条充满力量感。车身尺寸方面,国内车型长宽高分别为4458/1813/1644毫米,轴距2640毫米。此外,海外版车型还推出了Avenir版本可选。 内饰设计方面,别克昂科拉PLUS采用了

讯 近日,我们从相关渠道获悉,别克昂科拉PLUS或将于8月上市。新车的长度和轴距均超越昂科拉,有着更高的市场定位,并且在海外市场还提供Avenir车型可选,动力方面,国内车型将会搭载1.5T发动机。 外观设计方面,别克昂科拉PLUS采用了别克家族最新的设计理念打造,拥有锐利的头灯造型,并且采用了分体式头灯,车尾线条充满力量感。车身尺寸方面,国内车型长宽高分别为4458/1813/1644毫米,轴距2640毫米。此外,海外版车型还推出了Avenir版本可选。 内饰设计方面,别克昂科拉PLUS采用了

新车评
讯 近日,有海外媒体曝光了一组大众ID.7旅行版的无伪谍照。大众ID.7 VIZZION是ID.AERO的量产版,基于大众纯电MEB平台打造,定位纯电中型轿车,而此次曝光的车型为旅行版本。 新车整体保持了ID.7 VIZZION的设计,但车尾变为了旅行车的造型,车尾设计饱满,尾灯样式与ID.7 VIZZION有明显区别,并没有采用贯穿样式的设计。 车身尺寸方面,参考ID.7 VIZZION来看,车辆的长宽高分别为4940/1860/1530mm,轴距为2970mm。根据大众的规划来看,其在欧洲市

讯 近日,有海外媒体曝光了一组大众ID.7旅行版的无伪谍照。大众ID.7 VIZZION是ID.AERO的量产版,基于大众纯电MEB平台打造,定位纯电中型轿车,而此次曝光的车型为旅行版本。 新车整体保持了ID.7 VIZZION的设计,但车尾变为了旅行车的造型,车尾设计饱满,尾灯样式与ID.7 VIZZION有明显区别,并没有采用贯穿样式的设计。 车身尺寸方面,参考ID.7 VIZZION来看,车辆的长宽高分别为4940/1860/1530mm,轴距为2970mm。根据大众的规划来看,其在欧洲市

新车评