新车评

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讯 据中国汽车流通协会汽车市场研究分会(乘联会)预测,2023年国内狭义乘用车销量为2350万辆,新能源乘用车销量为850万辆,年度新能源车渗透率有望达到36%。目前运行状态与预测基本是吻合的。 此外,综合预估2023年4月乘联会新能源乘用车厂商批发销量60万辆,环比基本持平,同比增114%。预计1-4月全国乘用车厂商新能源批发210万,同比增长43%。 2022年全国乘用车市场新能源实现650万辆销量,增速94%的良好业绩。2023年3月乘用车销量季度末冲刺后,4月全国新能源乘用车市场回归平稳

讯 据中国汽车流通协会汽车市场研究分会(乘联会)预测,2023年国内狭义乘用车销量为2350万辆,新能源乘用车销量为850万辆,年度新能源车渗透率有望达到36%。目前运行状态与预测基本是吻合的。 此外,综合预估2023年4月乘联会新能源乘用车厂商批发销量60万辆,环比基本持平,同比增114%。预计1-4月全国乘用车厂商新能源批发210万,同比增长43%。 2022年全国乘用车市场新能源实现650万辆销量,增速94%的良好业绩。2023年3月乘用车销量季度末冲刺后,4月全国新能源乘用车市场回归平稳

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去年理想L9扬名有两件事,一个是“500万以内最好的家用SUV”,另一个是获得了中保研碰撞测试的4项全优评价,时隔几个月第二款车型理想L8进行了同样测试,结果一点悬念都没有和L9基本一致,级别价格不同但安全性确实相同。 安全平权/三项全优 理想L8和L9本是同平台产物,对比本次测试的L8 Pro版本和L9动力总成、电池组、增程器、安全气囊等等参数看,理想汽车相比过去传统车企同平台的燃油车套娃要套的更彻底,从配置到车身架构都有着高度的相似性,所以取得相同的测试成绩并不意外。换句话说理想L系列车型在

去年理想L9扬名有两件事,一个是“500万以内最好的家用SUV”,另一个是获得了中保研碰撞测试的4项全优评价,时隔几个月第二款车型理想L8进行了同样测试,结果一点悬念都没有和L9基本一致,级别价格不同但安全性确实相同。 安全平权/三项全优 理想L8和L9本是同平台产物,对比本次测试的L8 Pro版本和L9动力总成、电池组、增程器、安全气囊等等参数看,理想汽车相比过去传统车企同平台的燃油车套娃要套的更彻底,从配置到车身架构都有着高度的相似性,所以取得相同的测试成绩并不意外。换句话说理想L系列车型在

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