长安深蓝首款车型C385动力信息曝光

4月21日，长安深蓝官方公布了长安深蓝首款车型C385的动力信息，新车将推出纯电、增程式和氢电三种版本车型。具体来看，纯电动车型综合续航里程可达700km以上，电动机最大功率190kW，电耗低至12.3千瓦时/100公里左右；增程式混动车型综合续航里程1200km以上，纯电续航里程200km以上，亏电油耗4.5L/100km左右；氢电车型综合续航里程可达700km以上，补能时间在3分钟左右，这也是国内首款量产的氢燃料电池轿车。

4月13日，长安汽车正式对外发布全新纯电品牌——长安深蓝，旗下首款车型正是上述提及的全新纯电动轿车，内部代号为“C385”，该车将于今年6月上市，三季度开启交付。

2021年8月24日，长安汽车发布内部代号C385车型，该车由基于长安、华为、宁德时代共同构建的CHN架构打造。结合此前官方发布的图片来看，外观方面，新车采用了长安汽车全新的电动车设计风格，整体造型非常新颖。前脸部分新车采用了完全封闭式格栅，两侧配备了类似“花瓣”状的LED头灯组，在配上时下流行的分体式大灯组设计，整个前脸看起来相当前卫。车身侧面，新车运用了当下流行的掀背式尾门设计，同时也采用了隐藏式门把手，从图片上看，新车的轮辋设计风格也十分符合纯电动车型的定位。车尾部分，新车采用了贯穿式尾灯，并配备了双段式固定式扰流板，整体偏运动风格。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为4820/1890/1480mm，轴距为2900mm，定位中型轿车。作为对比，特斯拉Model 3的长宽高分别为4694/1850/1443mm，轴距2875mm，从车身尺寸来看，新车与Model 3的水平相当。

内饰部分，新车整体设计比较简洁，主要以黑色为主色调，搭配银色点缀装饰件，配置方面，新车配备了大尺寸中央悬浮式屏幕、全液晶仪表盘以及双辐式多功能方向盘。动力方面，新车将推出纯电、增程式和氢电三种版本车型，与特斯拉Model 3相比更有优势，截至目前，官方仅公布了车辆的续航和能耗。竞争方面，预计新车上市后将与特斯拉 Model 3等车型形成竞争对手。

长安汽车作为国内自主品牌里较早进入新能源领域的企业之一，早在2017年10月，长安汽车就对外公布“香格里拉计划”，这项“香格里拉计划”直指新能源汽车市场。按照该计划，长安汽车将在未来8年中累计向新能源领域投入超过1000亿元人民币，到2025年则将实行全面停售传统燃油车。上个月3月26日，长安汽车党委书记、董事长朱华荣还表示，随着新能源汽车的加速，中国燃油车市场竞争将更加激烈，2021年传统燃油车市场现存85个品牌，其中34个品牌品牌月销量千台以下，有9个品牌消亡。朱华荣认为，未来3-5年将有80%的中国燃油车品牌“关停并转”（即关闭、停产、合并、转型），简单来说就是未来3-5年将仅有少数车企能够以燃油车的身份继续在中国市场发展，其它要么倒闭，要么合并，要么转型。简言之，接下来，长安汽车将加大力度布局新能源汽车市场。

在产量规划方面，长安汽车将在今年内推出36款新产品，自主品牌19款（包括全新产品9款，改款焕新产品10款，新能源产品8款），另外，长安深蓝品牌将推出5款（包括C385EV、C673EV、UNI-KPHEV、UNI-V PHEV、欧尚Z6-PHEV），到2025年长安汽车计划推出30余款产品，目前阿维塔拥有4款整车产品，包括即将量产的阿维塔011。

回顾过去的2021年，长安汽车累计销量为175万辆，同比增长16.7%，其中新能源汽车销量超10万辆，对于今年的年销量目标，长安汽车定下245万辆，其中，自主品牌产销185.7万辆，同比增长5.9%，市占率11%，而更长远的2025年，长安汽车计划将于2025年全面停售燃油车，届时新能源车将实现销量105万辆，占总销量的35%，到2030年，长安汽车将实现销量550万辆，其中，自主板块450万辆，新能源销量270万辆，占比60%。