女司机开车没烦恼课程 又名单身课程
汽车宝贝【车讯网 文化频道】犹记得当年我刚刚拿到驾照开新车，到了停车场，转向的时候本来要打转向灯，因为对新车不熟悉，误触了雨刷。当时车里的尴尬简直都快凝结成型，前一秒还在吹自己技术一流的我，看着旁边朋友意味深长的眼神，默默改了口承认自己是个菜鸡。
相信很多人和当年的笔者一样，终于过了驾考拿了证，挥别教练以为自己就可以做路上最靓的仔，实际开车还是菜鸟。离开教练车，对着自己新车各种功能按键无从下手，更别说路上突发意外换个备胎，那更是难上加难。此次笔者就将从汽车基本常用功能来为新手女司机们提供过渡指引，开车上路不是梦。
笔者真诚的建议各位，拿到自己的的新车的时候，最好认真的看一下操作说明书，这是帮助我们了解自己爱车最快捷的方式。
1 灯光与与雨刷的使用之前一直听说，如果大晴天的，你前车明明在转向但是雨刮动起来了，司机不是新手就是女司机，为了让大家避开当年笔者经历过的尴尬，笔者接下来将会为大家详细如何操作汽车灯光和雨刮。
灯光
灯光控制一共分为两种：拨杆、旋钮和按键式的。对于灯光的应用，我们应该严格按照交通法规来，乱用灯光极易导致交通安全事故。贴心提示：夜间会车，务必关闭远光灯。
车灯除了照明，还有警示和提示的作用，正确的掌握灯光的使用对于行车安全有很大的帮助。对于新手来说，一定要牢记各种灯光标识代表的意义，这样在操作过程中才能够游刃有余。
远光灯的操作方式，一般远光灯闪动一次需要将拨杆向方向盘方向拨动一次，常亮则需要将拨杆向仪表盘方向拨动。
旋钮控制前后雾灯必须同时开启，拨杆式和按键式的前后雾灯可以独立开启，后雾灯的开启条件不受前雾灯限制。
在隧道和地下车库行驶时，建议开启近光灯，一个是保证照明，另外一个就是提示其他车辆你的位置。
至于雾灯，在雨雾天气考虑到安全驾驶，为了让车辆之间能够更加准确的判定跟车距离，雾灯必须开启。主要需要注意的是，前雾灯能够单独开启，但是后雾灯必须和前雾灯一同开启。
雨刷
在雨天，前挡风玻璃上大量的雨水将极度影响驾驶者的视线，很容易造成交通事故。长时间的驾驶前挡风玻璃易被泥水等污物附着，造成视线区域模糊，影响安全驾驶。这个时候，我们就需要雨刮的帮助。
关于雨刮，首先要注意的就是不要让雨刮干刮玻璃，也就是说在玻璃干燥状态不要使用雨刮，容易导致挡风玻璃上附着的异物刮花玻璃，造成不必要的损失。
在晴朗天气使用雨刮时候，应该注意先将雨刮往方向盘方向拨动，雨刮水喷完以后雨刮自动摆动两到三下，之后如果觉得不干净可以自己再手动打开继续刮。
至于操作上，和大灯的控制一样，我们的雨刮也分为旋钮和拨杆两种操作模式。现在大部分的汽车品牌都是采用的拨杆切换方式，方便快捷。前雨刮和后雨刮的开关都设置在右侧的雨刮拨杆上，但是它们是两个独立的系统，可以单独控制。前雨刷大多为拨杆式，后雨刮开关有两种样式，分别为拨动式和旋钮式。
有些车型也会将雨刮控制器设置在左侧，但是不影响操作，例如奔驰。奔驰车型玻璃水喷射的方式为左拨杆顶端上的按钮重按一下，另外往自己身边拨的时候还会涉及到大灯清洗，一般车型的大灯清洗开启方式为往自己身边拨三下或拉住不放。
两厢车由于没有车尾的扰流作用所以车尾会形成真空区主动吸附脏水导致车尾非常脏，所以很多车型都会配一个后雨刮。后雨刮有两种，一种是外露式的，另一种是隐藏式的，打开开关后才会露出。
我们以路虎车型为例，其后雨刷的控制器在右边拨杆的尾部，其旋至INT为间歇性连续刮水，雨刷工作速度随着车速的增加而加快，末端按钮轻按后挡风玻璃喷水工作。不过，除了拨杆和旋钮控制的方式，有些车型也将后雨刷控制功能集成在了媒体操作区域，例如特斯拉3车型。
2 AUTOHOLD自动驻车功能，也就是一项辅助功能，大部分配备了电子手刹的汽车都会配备AUTOHOLD。大部分的车型对于这个功能的标注会采用一个“A”或者“AUTO H”之类的字母。
这个功能作为电子手刹的辅助功能，能够帮助驾驶者在等红灯或者短时间停车中省力，防止溜车。
3 定速巡航定速巡航的缩写为CCS，开启后驾驶者不用将脚放置于油门踏板，汽车依旧将按照固定速度行驶（这个速度决定于驾驶者在开启CCS功能时设定的速度）。
这一功能主要应用在高速公路上的长时间驾驶，缓解驾驶疲劳。这一功能的控制器主要在方向盘上，主要操作种类有控制杠式，方向盘按键式和方向盘控制组式。
根据不同的方式，它们的设定操作方式也不一样。定速巡航控制器主要功能有：“SET”（设定速度）、“-或COAST”（降低设定速度）、“RES”（恢复设定速度）、“+或ACCEL”（增大速度）、“CANCEL”（解除或取消设定速度）、“ON/OFF或CRUISE”(定速巡航总开关)。
操作流程：开启定速巡航开关——设置巡航速度——确定巡航速度——取消巡航。这一段流程需要用到的操作有很多，所以很多新手司机在操作的时候因为缺乏经验很容易弄错。