特斯拉也扛不住了，Model Y降1.4万，双电机+四驱

特斯拉Model Y在外观方面采用家族式设计语言，整体造型看起来更像是把特斯拉Model 3增高了一样。车头部分采用全封闭式设计，因为是纯电动汽车，所以不需要进气格栅为机舱提供散热，而且特斯拉Model Y的前引擎盖下面是一个储物空间，与后备箱一样，可以存储很多物品。两侧的大灯组辨识度很高，LED日间行车灯的造型是把大灯组造型按照一定的比例缩小了，矩阵式大灯组是标配选项，并且带自适应远近光和自动大灯功能，科技配置还是比较丰富的。

车身侧面的比例很协调，呈现出溜背式造型设计，具有一定的运动感。腰线从车头贯穿到车尾，在视觉上拉伸了整车的长度。前后轮眉都向外突出，具有美系车的肌肉感，让车身侧面显得非常饱满。车顶从B柱位置开始向车尾下滑，呈现出溜背式车身造型，在车尾最后方还设计了小型尾翼，为车身提供一定的下压力。虽然特斯拉Model Y定位是中型SUV，但是车身离地间隙并不高，与轿车几乎相同。车身尺寸方面的长宽高分别为：4750/1921/1624mm，轴距为2890mm。

内饰方面的布局非常简单，三幅多功能方向盘的握感很不错，尺寸大小也刚好合适，两侧的多功能按键都是采用滚轮式，使用起来还是比较方便的。中控部分搭载了一块15英寸悬浮式大屏幕，几乎把所有的功能都集中在这块屏幕上，因为特斯拉Model Y没有仪表，所以把车辆信息以及速度信息都放在了中控大屏上，如果是第一次开特斯拉Model Y，感觉与传统汽车的区别还是很大的，需要适应一段时间才能完全熟悉。

动力方面根据不同车型分别匹配了三种不同的动力组合，后轮驱动版车型搭载的是后置单电机，最大功率为264马力，最大扭矩为340N·m，0-100km/h加速时间为6.9秒，电池方面匹配的是磷酸铁锂电池，纯电续航里程为545km。长续航四驱车型搭载的是前置+后置双电机，最大功率为450马力，最大扭矩为559N·m，0-100km/h加速时间为5秒，电池方面匹配的是三元锂电池，纯电续航里程为660km。高性能四驱车型搭载的是前置+后置双电机，最大功率为486马力，最大扭矩为659N·m，0-100km/h加速时间为3.7秒，电池方面匹配的是三元锂电池，纯电续航里程为615km。