媲美家用的智能轻客上市，江铃福特全顺T8售15.38万起

作为轻客领域的杠把子，江铃福特全顺在全球市场坐拥1200万忠实用户，足见其在轻客市场的受欢迎程度。而智能化浪潮下，江铃福特全顺T8应运而生。

新车基于擎天架构打造，乘用车市场流行的双前脸和12.3悬浮一体屏，支持2.5级高级驾驶辅助，配重载级电子手刹、航母级硼钢车身和行业首创的脱困挡，内饰和配置大幅提升，综合实力更加出类拔萃。

更大更时尚的外观 提供双前脸和侧滑门

江铃福特全顺T8提供了客运版和货运版双前脸造型。

其中，客运版采用福特乘用车类似的镀铬点阵式中网，贯穿式灯带两侧呈现C形，下包围使用了镀铬饰条，整体看上去犀利又时尚。而货运版采用福特Ranger类的“皮卡脸”，相比之下粗矿而凶狠。

尺寸方面，江铃福特全顺T8提供了4种车长5230-7603mm，3种轴距3000-3750mm，车宽和高分别为2068/2485mm，看上去相当高大。该车配备了单侧侧滑门，并提供了中顶、高顶、短轴、中轴和长轴等多个版本，可选极多。

车尾部分，江铃福特全顺T8采用了对开门方式，开口面积大。分体式C型尾灯加上贯穿式车顶灯带，点亮后相当醒目。

卷配置！轻客内饰家用智能化 配12.3英寸双联屏

作为一款轻客，江铃福特全顺T8的内饰乘用车家用话设计，最大的看点莫过于所配备的一体式12.3英寸双联屏，放在商用市场很是少见。配置上集成了无钥匙进入、同行者4.0语音网联、360°AVM环景影像等，自动挡车型还有电子式档杆。

配置也很卷。新车支持L2.5级 ADAS智能驾驶，包括并线辅助、变道辅助、车道偏离预警、前方碰撞预警等17种智能驾驶辅助功能，以及行业2倍的侧翻顶压验证标准，让车辆行驶在城市道路、高速路时更加安全。同时还搭载了全新一代博世9.3ESP车身稳定系统，整体更加科技智能，驾乘体验更加舒适。

车内是妥妥的大空间，并提供了从5座到9座，客运版甚至还有十多座的的28种座椅版本，可以满足不同的市场需求。

提供可油可电三种动力 驾乘舒适媲美家用车

动力方面，江铃福特全顺T8提供了2.3T柴油机、2.0T柴油机和纯电驱动共三种动力版本。其中，2.3T版搭载的是福特PUMA第五代柴油发动机+采埃孚8AT变速箱或麦格纳7MT变速箱，动力输出高达128kw，峰值扭矩430牛米，AT车型配备双电机电子手刹，可在30%坡道平稳驻车及起步；而MT车型配备行业独创脱困C挡，可在泥泞湿滑道路轻松脱困。纯电版则配备了宁德时代100kwh一体式电池包，CLTC-O续航406km。

底盘方面，江铃福特全顺T8采用后整体桥+RAS空气悬架，底盘预留双水箱，承重力达到5.25T，转弯半径5.6m，加上15.4m³载货空间，加上68处航母级硼钢加固，可装得更多、运得更稳，跑得更远，驾乘的舒适度媲美家用车。

编者后话：