重点有快充！五菱宏光MINI EV 第三代马卡龙即将焕新

外观来看，新款五菱宏光MINI EV整体运用了更加圆润设计的语言设计，依旧是采用封闭式前脸，中间的五菱银标之下就是充电口，不过这次的充电口就非常惊喜了，它是提供了快充接口，瞬间提升五菱宏光MINI EV的性价比。两侧前大灯进行了重新设计，一改过去中庸感焕然一新的是更时尚、更吸引眼球的椭圆形设计，而且灯腔内部均使用LED灯源，外层则是日间行车灯，点亮后会很有辨识度。

新车在配色上也是很有考究共有五种配色可选，分别有轻芒黄、奶杏咖、牛油果绿、白桃粉及鸢尾蓝。当然每种配色当中在特定的区域如牌照区域、前格栅区域及车顶区域均使用白色做点缀，显得格外显眼，非常符合年轻消费者的审美。此外，侧面的设计基于维持原来的设计风格，只是轮毂样式更有设计感，车顶C柱采用熏黑涂装营造出悬浮式车顶的既视感，同时还带有Macaren联名标识。而尾部的设计可谓是与前面行程中呼应，两侧LED灯源的尾灯设计更有质感，中间则采用白色涂装的装饰板，并带有“WULING”的标识。

内饰方面，新车基于SMILEY美学设计，并对整个座舱的用料、配置等多个方面进行全面升级。可以看到新车采用双辅式多功能方向盘，左右两侧集成了包含音频控制、电话接听等多种功能在内的按键，并且可以看到新车配备大尺寸的全液晶仪表盘和8英寸悬浮式中控屏，使得科技感直线拉满。此外，中控屏下方区域还保留有圆形机械式控制键，便于快捷操作空调功能。

对于微型纯电小车来说空间，或许会有些苛刻，但实际上新款五菱宏光MINI EV第三代马卡龙在同级别领域中，空间的表现还是很亮眼的。新车沿用着经典两门四座布局，前排全面贯通主副驾驶中央通道，大大的提升横向空间感。同时，后排座椅支持50:50放倒，整体放倒后后备厢容积可达734L，可容纳一个32英寸、一个28英寸以及两个24英寸行李箱，满足日常用车出行需求。值得一提的是，新车还提供多达15处储物空间，如8个储物格、2个杯槽、2个挂钩、2个地图袋及1个网兜，满足多种形式的储物需求。

动力方面，新款五菱宏光MINI EV第三代马卡龙将在原有的120公里和170公里续航版本上，新增215公里长续航版本，以满足用户可拓展到更远的地方。与此同时，新增的215公里长续航版将会支持直流快充，可在35分钟即可将电量从30%充至80%。另外，新车电机性能维持不变，依旧是搭载20kW电机。

总结：此次，新款五菱宏光MINI EV第三代马卡龙可谓是全面升级，不仅是进一步提升该车的质感的同时，还带来了更高续航的版本，更重要的是消费者所期待的快充模式终于也来了，相信正式上市之后，又能继续蝉联微型纯电车的销量第一的地位，让我们一起拭目以待新款新款五菱宏光MINI EV第三代马卡龙的上市吧。

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