提升寿命50% 广汽埃安取得固态电池技术新突破

　　广汽集团在11月17日的新闻发布会上宣布，广汽埃安计划于2026年开始量产搭载全固态电池，并首先应用于昊铂车型。几天后，广汽埃安实验室公布了他们在固态电池界面改性技术方面的突破。这项技术可以使固态电池的寿命衰减降低50%，经过150周循环后，电池容量仍能保持90%以上。

　　据报道，固态电池被认为是最具潜力的“下一代动力电池”，拥有超过400Wh/Kg的能量密度、耐高温抗穿刺的超高安全性以及宽温域工作窗口等优点，有望成为动力电池领域的终极解决方案。然而，固态电池界面为固固接触，导致接触阻抗较大且稳定性差。这使得固态电池容易发生严重衰减，并缩短了其寿命，从而阻碍了其从实验室走向量产应用。

　　为了解决这个问题，广汽埃安实验室进行了一系列研究，并取得了新突破。他们通过特殊设计固态电解质成分，在负极表面诱导形成界面缓冲层。这种界面缓冲层可以有效降低界面阻抗，并提升稳定性。在试验测试中发现，采用界面改性技术后的固态电池循环稳定性显著提高。经过150周循环测试后，常规固态电池容量大幅衰减至80%；而采用界面改性技术的固态电池则保持着90%以上的容量保持率，并将寿命衰减率降低了50%。

　　此外，在加速开发新型固态电解质和进行其他相关技术研究方面也取得进展。这些努力旨在不断优化和提升固态电池综合性能。

　　新突破将进一步推动昊铂相关产品使用固态电池加快量产应用进程, 让用户尽早享受到更先进科技带来的出行体验。

　　除汽车产业外, 团队还看到无人机、机器人、机械外骨骼和医学科技等对于轻量化要求较高领域中, 固体锂离子储能系统所带来跨越式提升将会引起行业内部更多想象与可能.（图/文/摄：车讯 问答叫兽）