BBA中，奔驰glc宝马X3，奥迪Q5L哪个更值得入手？

奔驰GLC的升级在外观和内饰上都体现的很到位。外观方面，整体车厢变大了很多，比例感更像有七座设计的GLB，尤其后备箱区域，很明显能感受到这一点，主要是因为要满足七座车型对于头部空间的变化。

虽然一般来说中型SUV第三排都给人一种不满意的态度，但这辆glc却给人一种很好的乘坐体验。同时腿部有腿托，不至于坐下之后让腿是一个·落空的状态。相比其它两款SUV车型，头部空间和前排腿部空间是它的一大缺点，前排腿部空间方面和改款的C级一样，厚实的中控台占了一部分的腿部空间，如果个很高的话可能坐进去会有一点不舒服。

优点最明显的就是它相较其它两款车，屏幕最大，界面最新，座椅舒适度更是值得表扬，宽大舒适全都占，座椅腿托都是电动调节，七座版本调到最靠后比五座版更直。所以，整体来看glc内饰升级很不错。

在试驾了glc300l顶配七座版本之后，感觉风噪被抑制的不错，在城市里开，隔音基本就是除了发动机隔音一般，其它都胜过对手的表现，包括风噪抑制，虽然宝马和奥迪的已经很不错了，但是隔音静谧性奔驰暂时是拔得头筹。

其次，当把glc开到公路上体验，对比另外两款确实没什么优势，悬架的运动幅度和阻尼软度都一般，中规中矩，但比上一代一定是有进步。

我们再来看看奥迪Q5L，相较于40多万里这么多的SUV来说，操控依旧是最好。中期改款后，感觉悬挂的变动比较大，但仍然保留了干脆的体感。无论是低速还是高速都比之前有所提升，对比glc，x3和Q5L胜在所有路段都能提供很好的滤震整体性和舒适感，让我们对这款车又增加了一些喜欢。

如果·问Q5L为什么能卖的这么好，对比了宝马之后，这款车的属性是对准了一类客户，那就是家庭用车，空间，价格，牌子，用车质感，这些对于家用来说都是很不错的，除了后排座椅的内饰设计外，不过这些都是后期可以进行升级，所以这个价位也让它成为了必然推荐的一款车型。

如果有人问我奥迪和宝马目前所有的SUV操控如何？我会说：“宝马是操控感桂冠，奥迪是操控界桂冠。”其实早在几年前，家用车市场已经是奥迪比宝马强了。

但是升级后隔音静谧性相比之前却有点退步，可能是因为轮胎太大的缘故。不过也有优势，改完之后在高速上行驶更舒适，更稳当，整体来说舒适性很过关。

在运动性方面，如果想要在高速上开得更激烈一点，这样的车就很让人喜欢。缺点也是有的，车高对于宝马X3来说有点太高了，同时底盘在高速下会有来回的摆动，缺乏一些安全感。