ID.7 VIZZION震撼预售，纯电动力驰骋未来

前进气格栅设计

外观上，ID.7 VIZZION车头采用封闭式前进气格栅设计，同时延续了 ID系列的贯穿式的灯组，让新车看起来更加酷，新车的大灯也比较锐利，新车采用了较为潮流化的设计，同时也加入了很多细节的勾勒设计，使得整车看起来都更加的运动大气。外观上也带来了更具多元化的色彩选择，同时内饰配色还带来了更强的艺术感，经典而时尚。

较高的辨识度

一汽-大众ID.7 VIZZION车身侧面整体较为大气运动，车窗细节处理的也十分不错，还有很多精致的装饰，侧面还有流畅的腰线为其勾勒设计，整个腰线显得比较凌厉，同时该车还采用了较为时尚的门把手设计，此外，新车还标配高颜值轮圈，还能很大程度降低行车过程中的风阻。单凭新车提供的大轮圈，以及大面积的封闭式格栅设计，还有较低的风阻系数就让新车更出众。拥有的车身车长是4956mm、车宽是1862mm、车高是1537mm、轴距2965mm，定位中型三厢纯电轿车。

全新车机系统

内饰方面，我们可以看到一汽-大众ID.7 VIZZION的内饰更显精致，内饰整体走的是简约风格，同时新车还采用了多功能三幅式方向盘，进一步简化了车内的冗余物理按键，同时还搭载了15英寸智能2K悬浮大屏，还集成了较多的操作和功能，加之呼应车身的青色麂皮包裹材质从中控台延伸向两侧车门扶手处，更显内饰的高端 。这款ID.7 VIZZION也是大众品牌首款中型三厢纯电轿车，带来了更好的交互体验，新车提供丰富的车机应用及便捷的前沿能力，更能通过ID. OS 2.0 全新车机操作系统。使得语音助手能够实现随意沟通。

两个动力版本

动力方面，ID.7 VIZZION搭载单电机后驱与双电机四驱两个动力版本，单电机版最大功率 150kW，搭载 84.8kWh 的三元锂电池组，CLTC 工况最高续航里程可达 642km；双电机版在单电机版本的基础上增加了一个 80kW 的前电机。配合全旅程智能辅助驾驶系统Travel Assist 3.0。加入交互式变道辅助功能，当驾驶者拨动转向拨杆时，系统会在判断道路环境安全的前提下择机完成变道动作。