自主强还是合资香？长安UNI-V和吉利星瑞对比大众朗逸

而合资品牌这边也有着很多不错的产品，就如大众朗逸，其拥有着星空版车型，在外观方面确实更加年轻化了，也让很多喜欢年轻化合资车型的消费者动了心。而来到最终的购买层面，很多消费者不知道该如何在这三款车型中做出抉择，毕竟它们分别代表着自主与合资，确实不好选。那么今天我们就针对它们进行多角度的对比，来看看到底谁更加适合你吧。

外观对比

外观设计上，大众朗逸继续提供了两种前脸造型设计（普通版采用了横向布局进气格栅、星空版则使用了点阵式进气格栅）。此外，两种前脸造型车型前包围底部均配备了大面积的熏黑装饰件，以此来提升前脸的活力动感气息。

从大众朗逸的车身侧面来看，采用一根凌厉的腰线进行勾勒，从车头延伸至车尾，拉长了整车的视觉感，并且在车窗边缘加入了银色镀铬亮条进行包裹，下部则配备了多幅式的铝合金轮毂设计，大众朗逸的车身尺寸为：4678*1806*1474mm，轴距为2688mm，定位紧凑级轿车。

车尾部分，大众朗逸的尾灯组继续使用了类似三角造型尾灯组，并且尾箱盖上还配有黑色小鸭尾。此外，后包围底部还加入了熏黑装饰件+红色元素，以此来提升车尾的活动属性。

外观方面，长安UNI-V的外观设计比较吸睛，前脸采用了龙鳞式进气格栅，内部搭配了黑色中网填充，进气口和进气格栅占据了前脸大部分面积，视觉上很有力量感。两侧为犀利LED大灯，大灯内部集成了LED日行灯带，远近光则搭配了透镜装饰，进一步提升了夜间的照明效果。

来到长安UNI-V的侧面，侧面是整车的一大亮点，车身整体呈俯冲的车身姿态，并搭配了运动车型的溜背造型，并且搭配上了隐藏式门把手，符合了当下的设计主流，同时也增添了科技感。下方则搭配了18英寸多幅式铝合金轮毂，熏黑的轮圈设计强调了运动属性，长安UNI-V的车身尺寸为4680x1838x1430mm，轴距为2750mm。

来到尾部，长安UNI-V的车尾采用了宽体设计，并配备了电动升降尾翼，提高了运动感，尾灯则采用了当下流行的贯穿式尾灯设计，符合了当下年轻人的审美，下方是大尺寸的运动包围，包围两侧是双边四出的排气布局，并配备了排气阀门，提高了车辆的性能。

在外观方面，吉利星瑞整体采用家族式最新的设计语言，显得年轻而不失稳重，前脸依然采用直瀑式进气格栅设计，前脸部分采用了盾形的直瀑中网格栅，内部点缀的镀铬材质提升了整体质感，机盖上方与格栅中部拥有清晰的筋线勾勒，让前脸轮廓更有棱角感，下部倒流口类似于T型样式，进气口是横置的还做了熏黑式处理，看起来挺漂亮的。

吉利星瑞在车侧设计上也刻意增加了不少保持平直线条勾勒，上方的腰线从翼子板连通尾灯，下方的裙边则也通过内凹的车门搭配而显得见棱见角，两根线条均带有逐步上扬的走向，使得整车具有了更强的俯冲姿态，车顶呈现类溜背化的结构，流畅的线条延伸也让车尾更具动感，吉利星瑞有着4785*1869*1469mm的车身尺寸和2800mm的轴距尺寸。

吉利星瑞的车尾则兼顾了足够的豪华感和战斗氛围，尾门顶部区域带有略微翘起的鸭尾轮廓，特殊版本还加入了单独的扰流板设计，两侧尾灯中间为一根贯穿式的镀铬条穿插，同时下方配有“GEELY”的字母LOGO，灯腔内分层式的短条灯带结构点亮后也更显层次，后包围拥有外扩的立体造型。

内饰对比

内饰设计部分，大众朗逸中控台区域搭载了三辐式平底方向盘、10.25英寸液晶仪表（低配车型使用8英寸仪表）、12英寸悬浮中控屏（低配车型使用8英寸中控屏）。同时，新车还提供了旋钮或触摸面板空调控制方式，并且继续采用了机械式换挡机构。

除此之外，大众朗逸还搭载了MOS 3.X 智慧车联系统，支持GPS在线导航、手机互联映射、OTA升级、语音识别控制、WIFI热点等功能。并且大众朗逸还拥有刹车辅助系统、车身稳定系统、车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、车道保持辅助系统、主副驾驶安全气囊、前排侧安全气囊、侧安全气帘、安全带未系提示、胎压报警、儿童座椅接口、后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、上坡辅助、发动机启停技术等配置。

来到长安UNI-V的车内，内饰布局科技感满满，采用了比较前卫的内饰布局，车内是橙色和黑色的双拼配色，中控台覆盖了大量软性材质，细节处加入了钢琴烤漆面板点缀，中间搭配了10.1英寸的悬浮式中控屏，屏幕显示清晰度比较高，仪表盘则为10.3英寸的全液晶仪表盘，显示的车辆信息比较全面，同时也提升了内饰科技感。配置方面，配备了车道偏离预警系统、主动刹车、前方碰撞预警、360度全景影像、全速自适应巡航、车道保持辅助系统、车道居中保持、道路交通标识识别等。

进入吉利星瑞的车内，整体的座舱布局将主流的简约化设计和科技感更好地融合，台面采用了更细腻的搪塑和软性皮质进行包覆，台面中央一根横向的Y字形线条分割出清晰的台面区域，出风口则位列中央及两侧，台面顶部配有一块宽扁的悬浮屏，下方则保留了一排简洁的实体按键，仪表部分使用了7英寸或12.3英寸的全液晶屏，让整体的信息交互更为直观简洁。

动力对比

动力方面，大众朗逸搭载1.5L自然吸气发动机和1.5T涡轮增压发动机。其中大众朗逸新锐版车型搭载1.5L发动机最大功率为81kW，峰值扭矩为141N·m。1.5T发动机的最大功率为118kW，峰值扭矩为250N·m。传动系统方面，1.5L车型匹配6速手自一体变速箱，而1.5T车型则搭载7速干式双离合变速箱。

动力方面，长安UNI-V提供1.5T和2.0T发动机可选，1.5T版本最大马力为188Ps，2.0T版本最大马力为233Ps，匹配7挡湿式双离合和8挡手自一体变速箱。悬挂系统采用前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂，前置前驱布局。虽然长安UNI-V在动力方面很有优势，但是不足的是，静谧性比较差，急加速时有明显的发动机噪音发出。后排空间比较小，影响了整体舒适性。

动力方面，吉利星瑞拥有1.5T和2.0T两款选择，133kW（181Ps）和140kW（190Ps）的功率表现在数据上相差不大，同时290N·m和300N·m的扭矩表现也很难从体感上进行感知，7DCT的搭配拥有很高的契合度，从起步阶段的动力输出和挡位切换都能保持一气呵成的流畅状态。