小米SU7实车照泄露，法务部：按保密协议需赔偿300万

小米汽车电动尾翼升起状态

但是所泄露的现场拍摄图，并没有特别核心的内容，并且媒体统一时间，发表大致相同的文案，很难令人不觉得这是小米汽车自导自演的一次“事件营销”。

外观方面，和此前工信部上展示的图片并没有区别，整体的车身轮廓与保时捷Taycan相似，此前雷军有说过“觉得保时捷的车很好看”，所以也就这么设计了，外观上也确实迎合当下年轻人的喜好。

车顶配备激光雷达

不通样式的卡钳

车身侧面采用溜背式造型设计，车尾部分升起的电动尾翼是此前在工信部新车目录上没有展示的，该车长宽高分别为4997/1963/1455毫米，轴距为3000毫米。提供19英寸/20英寸轮辋以及侧面翼子板字标等选装。

车尾部分，贯穿式的尾灯点亮后搭配尾翼，有种心动的感觉！据了解，爱车全系车型都搭载了电动尾翼。 ​

动力方面，该车有两个版本，单电机版本搭载最大功率220千瓦的电机，使用比亚迪提供的刀片电池；四驱车型前后电机最大功率分别为220千瓦和275千瓦，搭载宁德时代提供的三元锂离子电池组。

续航方面，根据不同的工况测试下，搭载101千瓦时电池组的车型，纯电续航里程区间为800公里和750公里，搭载73.6千瓦时的车型拥有668公里和628公里的续航里程。

有消息称呼，小米汽车或将于本月的28号发布，此前小米汽车内部人士就此事有过回应，确实有考虑过这个时间段。

按照如今的“拍摄泄密”的桥段分析，大概率会在本月上市，都已经预热成这样了，在不开席，就有点不厚道了吧？