奇瑞打造半价ModelS！堪称同级最能打，PK没输过？

而如今，随着汽车电动化时代的全面到来，大空间的纯电车型同样受到了消费者的追捧，而说到汽车市场上中大型电动轿跑的“天花板”，相信很多人首先想到的就是特斯拉Model S，它不仅有着前卫激进的外观，激情澎湃的动力，领先同级的续航，并且在高阶智驾方面，令很多对手都自叹不如，因此它不仅是诸多车企学习的对象，也成为了其它品牌竞争练手的“活靶子”。

然而，近几年来，中国新能源汽车行业取得了飞速发展，而有些车型在借鉴和学习的过程中，甚至实现了反超，就比如奇瑞旗下星途品牌即将上市的高端新能源电轿-星途星纪元ES，它不仅同样是中大型的定位，而且还将自主品牌的高性价比优势展现的淋漓尽致，毕竟它的预售价仅为24.8-35.8万元，可谓是“半价版的Model S”！并且堪称同级最能打，PK从来没输过，到底表现如何呢？下面就来见识一下它的实力。

首先，对于售价69.89万元的特斯拉Model S，它的0-100km加速时间为3.2秒，最大续航里程为715km，对于同级的阿维塔12，它的指导价为30.08-40.08万元，最快提速为3.9秒，最大续航为700km。而预售24.8-35.8万元的星途星纪元ES，它的最快提速为3.7秒，最大续航达到了905km，可见它虽然被称之为“半价Model S”，但实力却有过之而无不及，虽然在提速性能方面输掉了0.5秒，但却在续航方面找回了190km，再结合它1:2的价格差距来看，谁的实力更强、性价比更高，显然一清二楚。

而值得一提的是，虽然两款车型的价格相差甚远，但在配置方面也有着巨大的反差，例如对比69.89万元的特斯拉Model S，35.8万元的星途星纪元ES，可谓是多出了一箩筐的功能，它所搭载的360度全景影像、180度透视底盘、后方碰撞预警、道路交通标志识别、手机无线充电、HUD抬头显示、激光雷达、面部识别、语音免唤醒、5G网络链接、自动泊车、高速辅助驾驶、城市辅助驾驶、电动扰流板、自动变道辅助、匝道自动出入、前排座椅按摩、疲劳提醒、开门碰撞预警、缺气保用轮胎、遥控泊车以及车内生物监测等功能，均是特斯拉Model S所没有的。

当然，在电动车领域的同级车型中，也不乏其它高手，比如吉利旗下的极氪001，它作为一款中大型的纯电猎装轿跑，最大续航达到了1032km，对应的零百加速时间为6.9秒，但价格已经来到了40.3万元。相比5.7秒破百、续航905km、预售30.8万元的星途星纪元ES，足足贵了将近10万元，所以单从这两方面来看，还是存在一定差距的。

当然，星途星纪元ES的越级实力远不止这些，可以说是体现在方方面面。就比如它拥有同级遥遥领先的风阻系数，低至0.205Cd，仅次于奔驰EQS的0.2Cd，而特斯拉Model S的风阻系数为0.208Cd，极氪001的风阻为0.23Cd，阿维塔12的风阻则为0.21Cd，之所以重点强调它的风阻，并进行细致的对比，是因为风阻系数不仅考验设计师的设计功底，而且它对于电动车来讲，有着极其重要的意义，毕竟风阻每降低0.01，便可以增加5-8km的续航里程。而对于星途星纪元ES，得益于800V高压平台的加持，使得它拥有全球同级最低的能耗，在常规气温下百公里耗电量低至11.7度，已经超越了百万级的奔驰EQS。

说到大空间，星途星纪元ES可谓是大有惊喜，首先，它拥有4945mm/1978mm/1467mm的三围，以及3000mm的轴距，而它在具备大尺寸和长轴距的同时，空间利用率也是首屈一指，毕竟它还拥有70.2%的同级最高得房率，平均高出其它车型10%的空间，它的后排上下空间达到了975mm，腿部空间达到了165mm，经过实际的体验，182cm的模特坐进后排，也可轻松跷起二郎腿，实现葛优躺。同时，它的座椅不仅拥有加热和通风功能，甚至前排还给到了按摩，其舒适性表现可媲美百万级进口豪车。

然而，要说到舒适性，就不得不提到它的空气悬架+CDC连续阻尼减震控制系统，可根据路况在毫秒内主动调整悬架动态阻尼与软硬。而它前双叉臂+后多连杆的悬架，再结合全铝合金的底盘，使得它在高舒适性的同时，还有效兼顾了操控乐趣。而在路遇障碍时，它通过一键调节，便可以将底盘升高50mm，轻松提升车辆的通过能力。内饰部分，它搭载了星河AI座舱，采用了Lion 5.0雄狮智云车机+8155芯片的组合，同时还融入了讯飞星火的Lion AI全场景语音助手，不仅全时免唤醒，而且它的可见即可说功能，拥有毫秒级的响应。