1月新势力交付量：问界超越理想，小鹏腰斩
汽车宝贝而小鹏在经历去年一整年的增长后（虽然也是因为起点低，2023年交付量仅为5,218台），1月交付量再次腰斩，让人不禁怀疑2024年是不是又要重演全年正增长的戏码。
*/完整的1月新势力交付排行榜、历史累计交付量排行榜放在了文章最后。
1
问界系列
1月交付量：32,973台
历史累计交付量：暂无数据
问界1月交付了32,973台新车，其中问界 M7交付了31,253台，以一台车超越理想全系，首次成为新势力交付量第一。
根据问界官方信息，9月改款M7上市后，大订已经超过14万台，累计交付了约9万台。
要知道，去年4-8月问界 M7的月交付量都未过千，最低仅为432台（2023年6月，数据来源于乘联会）。从月交付量432台，到交付量过3万，只能说遥遥领先。
2
理想汽车
1月交付量：31,165台
历史累计交付量：664,529台
12月理想首次把新势力交付量纪录带到了5万台（50,353台），而在此之前，理想的月交量在4万台左右。
这意味着理想12月透支了今年1月的订单，因此理想1月交付量回落到3.11万台，并不令人感到意外。
不要注意的是，有些新势力12月交付量并没有比11月高多少，因此不能将1月的交付量下滑归结于订单被透支。
3
极氪汽车
1月交付量：12,537台
历史累计交付量：209,170台
极氪1月交付量与12月相差不大，为12,537台，但排名从12月的第六来到了第三。
历史累计交付量上，极氪完成了20万台的突破（209,170台），是第六或第七家累计交付量超过20万台的新势力。
之所有说“或”，是因为问界2023年部分月份未公布交付量，然而根据乘联会数据，问界在2023年12月累计交付量就已经达到19.18万台。
4
零跑汽车
1月交付量：12,277台
历史累计交付量：320,672台
零跑汽车12月交付了12,277台新车，比12月少了34.05%，可以说这才是淡季旺季波动。极氪11月交付量波动不大，主要是12月27日上市了新车极氪 007。
不过零跑的新车C10也已经开启预售，并收到了2.35万个订单。这台车的轴距比C11短了105mm，车长只短了41mm，主打的就是一个性价比。
5
蔚来汽车
1月交付量：10,055台
历史累计交付量：459,649台
蔚来1月交付了10,055台新车，环比12月减少了44.17%，这个数据肯定已经高于1月整体下降幅度。
6
哪吒汽车
1月交付量：10,032台
历史累计交付量：385,577台
哪吒是最后一家交付量超过1万台的新势力车企，1月交付量为10,032台，其中还有2,821为海外市场销量。
哪吒和零跑几乎同时转向增程路线，不过哪吒只有轿车哪吒 S这一台增程车，而消费者更喜欢增程SUV。
哪吒的增程SUV——哪吒L也已经在路上，这台车的尺寸与零跑的新车C10接近，配备了副驾娱乐屏，后排还有小桌板和电冰箱，总之学理想就完事儿了。
7
小鹏汽车
1月交付量：8,250台
历史累计交付量：408,561台
小鹏1月仅交付了8,250台新车，环比12月下降近58.98%，比腰斩还严重。虽然1月相对12月是淡季，但这个跌幅肯定不正常。
当然，因为去年1月交付量更低（5,218台），因此官方销量海报只讲同比，不讲环比就行，这才是“说话的艺术”。
不过对小鹏来说，好消息是小鹏X9 1月交付量2,478台，这个交付量放11月MPV销量排行榜，已经可以排进前十。
8
阿维塔科技
1月交付量：7,059台
历史累计交付量：暂无数据
阿维塔1月交付量继续保持增长，交付了7,059台新车。其中阿维塔11为2,038 台，阿维塔12为5,021 台。
9
岚图汽车
1月交付量：7,041台
历史累计交付量：83,793台
岚图汽车1月交付量为7,041台，环比12月下降29.70%，属于正常淡旺季波动。这也意味着12月岚图交付量破万并不完全是冲销量，2024年月交付量过万可能成为常态。
10
智己汽车
1月交付量：5,305台
历史累计交付量：暂无数据
智己1月销量为5,305台。如果对智己不太了解，可能以为这个销量还不错，但要知道智己12月才首次月销量破万，算环比数据，下降了49.04%。
并且智己还高度依赖智己 LS6这一台车，1月的5,305台销量中，LS6占到了4,766台，这意味着智己 L7、LS7两台车加起来只卖了539台。
当然，无论如何，智己 LS6也确实卖了4,766台，相比1月交付量都不敢公布的那些新势力，智己已经是个赢家。
另外，智己的中型车L6也已经出现在公布申报目录中。从申报图看，这台车的设计要流畅自然得多。售价上，预计将会与极氪 007一样具有很高性价比。
以下是完整“1月新势力交付排行榜”、“新势力历史累计交付量排行榜”。
