逍客经典降至9.88万起，搭载2.0L自吸发动机，省心可靠

对于我们普通家庭来说，选车购车自然以好开、好用、可靠为主要考虑因素，日产逍客(图片|配置|询价)，作为东风日产旗下的一款SUV，其配备自然吸气发动机的经典版，累计销量已经超600万辆，自上市以来销量一直很好，当前在售3款车型，指导价12.59万元-14.59万元，受到很多家庭的青睐。不过面对现在的汽车市场，逍客经典依旧选择了降价促销。逍客舒适版现在仅9.88万起了，价格层面是比较有吸引力的，其产品实力如何呢？

逍客 最低售价：9.79万起 最高降价：2.80万 图片 参数配置 询底价 懂车分3.61 懂车实测空间·性能等 车友圈28万 车友热议 二手车1.98万起 | 647 辆

我们体验了逍客舒适版车型，这款车的外观部分没什么特别可说的，就是日产家族这套家族造型，整车看起来是比较饱满的，没有什么过度复杂的设计，外观设计不惊艳，是大家比较容易接受的造型。前脸V型进气格栅外围采用镀铬饰条勾勒，两侧灯组，端角锐利，与V型黑色饰板衔接在一起，富有整体感，下包围采用黑色防刮材料，拉宽了车头视觉效果。

车身侧面，中间一条锐利的腰线从车身A柱延伸至C柱，贯穿前后车门把手，车身侧裙处略内收，搭配上扬的弧线，营造出不错的紧致感。车后凸起的尾翼还带有一些运动感，逍客经典的车身长宽高分别是4401mm*1837mm*1593mm，轴距尺寸2646mm，车身尺寸不算大，和同级的车身尺寸相差不多。

来到车尾，两侧尾灯组熏黑处理，尾灯设计还是比较简约时尚的。下包围同样采用黑色防刮材料，底部采用金属质感的护板，给人一定的安全感。

进入车内，逍客经典的内部构造也是比较务实的，内嵌的中控屏搭配平底式方向盘，主打实用，没有什么花里胡哨的设计。下方保留了空调饰条按键，实体按钮多，触手可及，操作方便。在用料方面，T型中控台采用多层次设计，身体容易碰到的位置用到了软质材料包裹，在一定程度上提升了舒适感。平底三幅方向盘，支持四向调节，握感比较舒适。空调出风口、门板等位置，采用镀铬饰条勾勒，提升了内饰的精致感。

辅助操控配置方面，搭载了倒车影像、上坡辅助、发动机启动等，其他配置包括主动闭合式进气格栅、前排无钥匙进入、无钥匙启动、远程启动、内置行车记录仪、大灯延时关闭、自动双区空调等，配置是比较实用丰富的，完全可以满足日常使用所需。

空间方面，逍客经典的座椅采用仿皮材质包裹，手感是比较细腻的。前排座椅采用怀抱式设计，包裹性不错，而且坐垫比较厚实柔软。1米75的我前排调好驾驶位置，第二排腿部空间两拳，头部一拳，这个级别都相差不大。它的腿部支撑到位，在同级中还有些优势。它的第二排中间位置，坐着也比较宽敞，第二排坐三个人完全没问题。尾箱打开后，开口大，放东西方便，空间容积有486L,里面也平整，第二排座椅可以放倒，可以放大件，空间灵活多用，能满足日常生活各种场景的使用。

动力方面，逍客经典搭载了日产比较经典的MR20 2.0L自然吸气发动机，喝92#汽油，采用了缸内真喷技术，最大功率111kW，最大马力151匹，这个动力日常代步完全够用；匹配CVT无级变速箱，WLTC百公里综合油耗6.67L。它这套动力系统平顺、省油，基本没什么顿挫。在纯燃油车中，它的油耗控制得很好，低油耗也是我们普通大众想要的。

悬挂方面，逍客经典搭载前麦弗逊式独立悬挂、后多连杆式独立悬挂。前后独立悬挂，调教的比较舒适，对于路面的细碎颠簸可以从容过滤。方向盘手感比较轻巧，制动力也比较跟脚，整体驾乘体验是比较舒适的。

综合而言，逍客经典里里外外布局设计注重实用，耐看耐用，空间优化的不错，动力平顺省油，底盘能给到一定的舒适感，同时又是一台容易操控，好驾驶的车，整体产品力是比较适合我们普通消费者的。更何况现在的售价也有诚意，如果你注重的正是这些方面，不妨试驾感受一下，相信不会让你失望。对于第逍客经典你怎么看？欢迎在评论区留下你的观点。