真速度！比亚迪海豹DM-i到店，外观年轻，提速7.9秒

比亚迪海豹DM-i的外观采用的是海洋元素的设计风格，前脸的风格年轻大方，无边界的进气格栅设计的较为大气，横幅式的中网在一定程度上拉伸了车头的视觉宽度，前大灯组的造型和海豹EV的造型接近，不过细节处理不同，海豹EV融入了进气口的设计，而海豹DM-i采用的是L型的LED日间行车灯设计，点亮之后的辨识度较高，两侧的扩散器周边的C字形线条勾勒的比较突出，呈现出一定的立体感，中间的进气口较为修长。

新车的侧面车身造型舒展流畅，车窗周边的线条勾勒的较为细腻，并且装饰了黑色饰条来提升运动属性，腰线设计的颇具力量感，并且采用的是间断式的设计，和下裙位置夸张的筋线相呼应，阳光照射下的光影效果不错，A柱附近装饰了车身铭牌，前后轮眉处的线条勾勒的比较清晰，多幅式轮毂的造型大方。

车尾设计的较为饱满，小鸭尾的设计营造出一定的时尚感，尾灯组采用的是贯穿式的设计，内部透镜是参数化的设计，点亮之后的视觉效果理想，并且中间装饰了贯穿式的银色饰条，车尾的两侧装饰了修长的导流槽，后包围装饰了大面积的黑色饰板，反光灯带较为修长。

比亚迪海豹DM-i的内饰设计的相对年轻，车内的整体布局工整，采用了多根横向线条的设计，液晶仪表盘较为大方，数据的显示清晰，悬浮式的中控屏内置的是全新的Dilink智能网联车机系统，这套车机系统的表现值得期待，采用了类似于DOCK菜单栏的设计，可能会带来更好的人机交互体验，细节处装饰了大面积的黑色以及木纹饰板来提升质感，操控岛区域的布局合理，配备了无线充电的模块，水晶电子换挡杆较为方正。

新车的长宽高分别为4980/1890/1495毫米，轴距为2900毫米，空间表现达到了主流的水准，前排座椅采用的是拼接色的设计，棱形的缝线描述的较为清晰，预计座椅通风/加热等功能是有配备的，此外丹拿音响等也是有配备的。

动力方面，新车提供的是两套比亚迪DM-i动力系统可选，包含有1.5L版本和1.5T版本，NEDC工况下纯电续航里程为121KM、200KM，最快百公里加速仅需7.9秒，动力输出强劲。