坏消息传来？比推行国6b更难堪的是，人们已经放弃燃油车？

众所周知，国6b相比之前的国6a，有着更为严苛的标准，此时，各大传统车企，将会加大对发动机的研究力度，但是，有些车企本来经营状况就不好，根本不愿意加大投资，甚至还有很多车企不具备研发符合国6b排放的能力，所以只能通过加装颗粒捕捉器蒙混过关。

如此一来，很多消费者所买到的新车，就可能是伪“国6b”，刚开始并不会有什么影像，但时间久了，颗粒堆积到一定程度，就有可能造成淤堵，不仅动力会下降，而且油耗也随之增高，使得很多人已经开始放弃燃油车。

但是，对于纯电车型，只适合一小部分的用户，毕竟在城市里上班代步出行成本很是划算，但面对长途出行，似乎总让人心有不安，因为近年来五一、十一或是春节期间，由于堵车或是充电桩稀少、排队等因素，得不到及时补能，而被撂在高速的案例比比皆是，所以插电混动车型就成为了当下的最优选项。

就比如在5月15日刚刚上市的哈弗枭龙MAX，它作为一台插电混动版的SUV，在补能方面“可电可油”，灵活多变，在城市中可以作为纯电车型来用，续航为105km，如果长途出远门，满油满电综合续航可达到1231km，另外，它6.8秒便可破百，对于家用绰绰有余。它全系共3款车型，指导价为15.98~17.98万元，并且均是四驱的版本，能够充分感受出，长城品牌所展现出来的诚意。

坐进车内，它的中控台采用了翼形设计，首先映入眼帘的，便是它3块12.3英寸的三联悬浮大屏，科技感瞬间拉满，三幅式的多功能方向盘，融入了镀铬装饰，看上去更具高级感，整个内饰在用料和颜色搭配方面也是十分考究，同时配合64色氛围灯以及W-HUD抬头显示，在拥有科技感的同时，也打造出浓厚的豪华氛围。

新车长宽高分别表现为4758/1895/1725mm，轴距为2800mm，它不仅拥有奢阔的后排空间，而且地台几乎是纯平的设计，即便是乘坐5人，舒适性照样有所保证。经过一番体验，发现它全车拥有多达32处的储物空间，无论是手机还是其它随身物品，都可以轻松找到收纳位置。不仅如此，将它的座椅放倒之后，还可以秒变大床房，堪称是一台“露营神器”。

同时，它还是一台越野神器，毕竟长城已经拥有30多年的造车历史和经验，在越野车领域有着颇高的造诣，而哈弗枭龙MAX的底盘，不仅是专家团队调校，而且还搭载了哈弗全新混动架构Hi4技术。