新凯迪拉克CT5上市，标配33英寸曲面屏，值得入手吗？

12月29日，新款凯迪拉克CT5正式上市，价格指导区间为28.97万元至34.17万元，作为中期改款车，它在外观和内饰方面都有了新变化，同时配置方面也有所升级。

新款凯迪拉克CT5在车身配色方面新增了“大麦金”和“暗夜紫”，其中大麦金为28T铂金型的专属配色，个性十足的配色更容易迎合主流消费者的喜爱。

外观方面，新款凯迪拉克CT5前脸分别有两种表现形式，豪华外观和V运动套件给到，多元化的设计更容易吸引到不同审美的消费者。LED日行灯呈“T”字形，灯组尺寸更大了，带来的视觉冲击力更强。

除入门版外，新凯迪拉克CT5其余版本大灯组均配备矩阵式LED光源，转向灯呈流水式，更接近于豪华车型的设计。值得一提的是，中高配版除了自适应远近光、大灯延时关闭等功能外，还新增了转向辅助功能，配置更为丰富，对行车安全更有利。

新凯迪拉克CT5的车身侧面凌厉的高腰线将前后灯组很好的衔接在一起，让车身显得修长。溜背式车顶上方配有鲨鱼鳍，可优化空气动力，前翼子板处的小饰件跟新凯迪拉克CT5的车标LOGO保持一致，18/19英寸的双五辐轮毂熏黑处理，展现出不错的运动感。

该款车的尾箱盖上还采用了动感的小鸭尾造型，时下流行的贯穿式后尾灯并未在该车上应用，“Y”字形后尾灯原创度较高，造型上与前大灯保持一致，二者前后呼应。双边共两出的排气口造型上设计，进一步强化尾部运动气息，实际则是双边单出的排气布局。除顶配版外，其余版本的电动后尾门均需选配，容易产生关门声太大的尴尬，此处还有待改进。

新凯迪拉克CT5支持全车无钥匙进入，拉开车门，落座其中，全新的座舱布局让人耳目一新，33英寸的超视网膜曲面屏大幅提升了内饰的科技感，得益于8155芯片的加持下，车机操作起来丝滑又流畅。配置方面提供智能语音交互、GPS导航、5G网络等，更接近于高科技感的自主品牌，打破了人们对合资车智能化程度偏低的刻板印象。

入门版提供的9个扬声器传递出的音质与中高配版16个AKG（爱科技）扬声器有较大差别，同时配合126色氛围灯，可有效身心，带来不错的行车体验。新凯迪拉克CT5中高配版标配Moli真皮座椅，触感和质感要优于入门版的仿皮材质。

由于新凯迪拉克CT5入门版座椅配置要远低于中高配版，因此乘坐舒适性也不如其它版本。该款车的长宽高为4930/188./1453（1455）mm，轴距为2947mm，车身尺寸与老款车没有太大差别，因此乘坐感受也基本一样，前排空间宽敞舒适，头顶没有压抑感，但后排地台凸起较高以及溜背式车顶的设计，中间坐成年人会比较尴尬，384L的后备箱容积偏小，勉强放置3个不同尺寸的行李箱，基本满足日常使用。

新凯迪拉克CT5在动力方面全系保持一致，与德系豪华品牌的高低功率之分形成了鲜明的对比。全系搭载2.0T+10AT动力组合，最大功率为174kW，账面参数较好，官方零百加速时间为7.3秒。底盘方面新凯迪拉克CT5采用前置后驱，前麦弗逊+后多连杆独立悬挂组合结构，高配版标配软硬可变悬挂、电磁感应悬挂，大幅提升车辆操控性。