首月销量18294辆，8.88万起的五菱星光，果然卖爆了

另外，官方也公布了几个比较有趣的数据。第一个是购车用户集中在18-35岁的男性用户群体，第二个居然是8成的用户选择了150高配的版本，看来现在的用户对纯电续航里程的要求越来越高了。

回顾该款车型，五菱星光定位超A级轿车。销量不错的原因跟车型的产品力、产品价格以及品牌调性有很大的关系。首先，在产品力方面，该款车型虽然定位为超A级轿车，但是尺寸方面已经接近B级轿车的范畴，采用降维打击的方式策略。

有了尺寸先天优势之外，该款车型的在内外设计方面同样保持了B级车型的设计水准，设计更为突出。从空间到设计层面，这款车型从刚开始就很好吸引了广大年轻用户群体。

最为重要的是，该款车型采用了1.5L自然吸气发动机+1档DHT的插混系统，在油耗方面得到了兼顾。比如在亏电状态下，最低百公里油耗仅为3.98L。在高油耗的大环境下，这种插混车型应该是最受消费者的欢迎了。而且由于是插混系统车型，所以同时也享受了免购置税的福利，减少了一笔不小的支出。

当然，产品力突出的背后还得有一个非常亲民的价格。五菱星光8.88万-10.58万的价格已经具备爆款的潜力了。加上五菱一直而来的“接地气”品牌调性，综合以上多重因素，五菱星光卖爆是大概率事件了。