“拆穿”英仕派，实力看内在！

近日东风本田官方抖音聚焦全新英仕派展开“大动作”——将一台英仕派e:PHEV全拆解，和新车型中心工程师开启直播，为累计50万抖音直播间观众现场“拆穿”英仕派，解读在吐鲁番、南疆等地实测中优秀表现背后的秘密。观众粉丝们就探厂、拆车、工程师讲解等新奇场景高频互动300余万次，直播间一度有万余网友同时在线，围观拆车探秘讲解。

重磅场地开启，重磅嘉宾来临

东风Honda神秘部门——新车型中心，主要负责新车型的企划和导入，在这个过程中努力用可靠的制造技术、合理的成本生产客户满意的车型。本次直播是新车型中心首次与抖音平台的观众见面，专业、高颜值的工程师们通过细致的讲解分享，展现出型智精英的一面，让大家对全新英仕派的认识和喜爱又多了几分。

本次直播中，英仕派平台长亲自上阵，带领大家进入神秘拆解现场，欢迎直播间粉丝观看本次探秘直播，同时还以专业风趣的语言，替“做的比说的好太多”的全新英仕派发言，向网友们真诚“安利”这款型智精英座驾；另有数位专业新车型工程师一展身手，就英仕派在吐鲁番、南疆的种种优秀表现进行技术层面的解读，为观众朋友答疑解惑。

好看、好认、不从众

自上市以来，全新英仕派在外观上广受好评：宽体低趴的运动造型、流线型的车身设计、黑色镀铬装饰的纵向直瀑式格栅与扁平式前矩阵大灯组合赋予全新英仕派更低的视觉重心。

车侧搭载熏黑后视镜、车窗饰条及黑色门把手，尾灯采用内凹式设计，上方装配黑色小鸭尾式扰流板。保险杠造型也相当简洁，大面积留白的设计方案显得特别干净。（整车-刘紫巍）座椅采用麂皮和真皮材料包覆，麂皮具有优良透气性，且表面摩擦力比较大，可以很好的固定乘员。座椅填充材料选用高弹性，低回弹滞后损失率的海绵，给用户提供极佳的乘坐体验，海绵各区域硬度分布也不同，乘坐区域海绵硬度低，乘坐感觉柔软，侧面海绵硬度高，有利于增加侧向支撑，固定乘员。（内饰座椅-李康）

高级随动喷水无骨雨刮集成5个喷水口，覆盖的玻璃面积更广，刮擦效果更好更干净；同时喷出的玻璃水呈雾状，相比传统喷水口喷出水柱的形式，减少了对驾驶员视野的影响。

懂节能更懂性能

懂节能更懂性能是对全新英仕派强劲动力和燃油经济性的最好注解，在新疆吐鲁番，英仕派连续十次零百加速成绩无衰减；在南疆喀什，英仕派达到1235.6公里的舒适续航里程；参与长测的媒体用户纷纷对英仕派的动力表现赞不绝口。一切都源自第四代i-MMD高效率双电机混合动力系统。

第四代i-MMD高效率双电机混合动力系统的E-CVT变速箱实现了两挡与发动机啮合，也就是说高速挡直连和低速挡直连，并且也分别设定了更优的传动比。从技术层面上，驱动电机最大功率135kW，最大扭矩335N·m。电机转子内部采用桁架状的多重圆形构造，降低转子离心力，电机转速增加，由上一代的13000转/分钟提升至14500转/分钟。电机单元结构采用双轴双电机布局，进一步释放驱动电机的体积限制，独立的齿轮轴也更容易合理分配齿比，更利于释放纯电模式下的大扭矩输出。

动力电池采用三元锂电池，体积小、能量密度高、低温放电性能好。PCU采用冷却水路和壳体一体的小型化、轻量化设计，使电池体积和重量大幅减少，有效降低了行驶阻力，电耗和油耗大幅降低。

每一处，都恰到好处

恰到好处的操控是在每一场景都懂你所想，给你想要，全新英仕派搭载VGR速比可变EPS电动助力转向系统，该系统中间的齿条间隙小，两边的齿条间隙大，依托该设计，在低速行驶转弯或者需要掉头时，提升整车灵敏性，在高速变向时，实现了整车稳定性，而且能够使车辆在各种速度下都能得到满意的转向助力。

操控还来自踩下制动、油门踏板时车辆的反馈感受，本田一直都有自己的标定团队，有多年的标定经验积累，才使得全新英仕派的刹车踏板力、油门踏板力能调教在合理并舒适的区间；

操控还包括不同道路的挑战，全新英仕派配置MMS动态管理系统，轻松应对下雨天，下雪天湿滑路面和各种弯道；MMS系统主要作用在变道或者转弯过程中，当我们的方向盘有一个转向角时，发动机/电机输出动力下降，再配合制动盘轻微制动力的输出，让车辆产生微小的减速度，使车辆重心前移，前轮的附着力增大，在转向时更灵敏，车身也更稳定。

你真的用得到

安全是汽车行业永恒的话题，在被动安全层面，全新英仕派高强度车身占整车面积超过50%，在A柱、B柱、门槛梁等区域大范围采用1500Mpa高强度钢材，形成坚硬的笼式车身，有效抑制碰撞变形，保障乘员的安全空间，最大程度保证安全。车门内部使用1500Mpa热成型钢材增加了防撞杆门内加强筋，保证车门在碰撞中不会变形。

同时全新英仕派标配10个安全气囊/气帘系统。分别包括两侧气帘、后排两侧安全气囊、前排两侧安全气囊、驾驶员与副驾驶前方安全气囊、前排两侧膝部安全气囊，几乎包裹了碰撞时所有与车身可能接触的身体部位。

全新英仕派也配备PUH引擎盖行人碰撞防护系统，通过保险杠传感器感应，迅速启动反应装置排出气体，以弹起引擎盖形成缓冲空间，减轻对行人头部的冲击，尽量将对路人的伤害降到最低，保护每一个道路交通参与者。

安全要主被动结合考虑，在主动安全层面，honda作为先行者，早在2015年就推出了Honda SENSING系统。经过多年升级进化，全新英仕派搭载最新一代Honda SENSING 360安全超感系统。

当前方部分视野被遮挡，车辆或者行人突然从侧方驶出的时，Honda SENSING 360的FCTW穿行先知功能，能提前发出预警，提醒驾驶者注意，降低事故发生概率。

当驾车变道时，Honda SENSING 360盲区监测功能也会实时监测后方盲区的来车情况，通过后视镜、仪表盘警示灯提醒驾驶者，提升行驶安全性。

当停车或通过狭小道路时，Honda SENSING 360的全景影像功能，能够全方位显示车辆的位置状态，方便驾驶员轻松、便利进行停车操作。

有实力，才不怕“拆穿”看内在，全新英仕派以十年如一日的好用、十年如新的品质，始终以客户为中心，带来更先进的智能科技，更愉悦的驾乘体验。