路特斯繁花66.8万元起，比保时捷Taycan更有性价比

就在1月18日，路特斯EMEYA正式上市，官方宣布新车的中文名为“繁花”，与电视剧同名，寓意深长。

不过这都是题外话，关键还在于这台车的性能如何，此前新车还没上市就有声音称：路特斯EMEYA将是保时捷Taycan的劲敌？事实真的如此吗，咱们今天就来对比一下。

先从价格出发，路特斯EMEYA一共推出了四款配置车型，官方指导价区间为66.8万元-118万元，而保时捷Taycan售价89.7万元-183.7万元，起步价就比路特斯EMEYA贵出了二十来万，那他们的动力性能能在同一水平吗？

答案是，不相上下。路特斯EMEYA搭载四驱双电机，中低配版本采用电动车单速变速箱，最大功率为450千瓦，峰值扭矩为710牛·米；高配版车型搭载2挡自动变速箱，最大功率可达675千瓦，总扭矩可达985牛·米，官方百公里加速最快2.78秒。

不同之处在于，保时捷Taycan全系标配2挡自动变速箱，其入门版车型仅采用单电机，总功率300千瓦，总扭矩345牛·米；后面根据价位不同，其总功率设有350/390/420/440/500/560千瓦，对应扭矩分别为500/640/650/850/850/1050牛·米，官方百公里加速最快2.8秒。

简单对比下来，路特斯EMEYA的动力显然更胜一筹，连加速度也比保时捷Taycan快一丢丢。

不光如此，路特斯EMEYA纯电续航也不输保时捷Taycan，前者最长续航可650千米，后者最长也只有538千米，除此之外路特斯EMEYA充电快1.3小时，配备L2级别辅助驾驶，多出9个摄像头，可以说是完爆保时捷Taycan！

此外，路特斯EMEYA采用溜背造型+无框车门+低风阻轮辋+多活塞制动卡钳+电子后视镜+电子空气悬架，整车风阻系数只要0.21Cd，达到行业标杆水准，主作为参考保时捷Taycan风阻系数0.22Cd。

车内，路特斯EMEYA前后排座椅功能一应俱全，15.1英寸中控屏匹配双高通骁龙8155芯片，还有55英寸抬头显示组成的多屏互动，英国音响品牌KEF打造的音响系统。空间上路特斯EMEYA轴距3069毫米，比保时捷Taycan还要长16厘米。

最后结合价格来看，路特斯EMEYA顶配车型比保时捷Taycan顶配车型便宜近百万，动力性能更强，空间更大，只能说不是保时捷买不起，而是路特斯EMEYA更有性价比。

写在最后

值得一提的是，2023年保时捷在华销量为79283辆，对比2022年的93286辆，保时捷在华销量下降了15%，并且还是保时捷全球市场中唯一一个下滑的细分市场。

显然，保时捷在中国已经不香了，随着更多像路特斯EMEYA这样有竞争力的产品出现，将进一步抢占保时捷在中国的市场份额。