新势力1月销量出炉：问界登顶！理想超3万

到底各新势力在2024第一个月的销量情况究竟如何，下面一起来看看吧。

问界：1月交付32,973辆

问界在2024年1月共交付新车32,973辆，相比2023年12的24,468辆增加约8,000辆，环比增长34.76%。同时，问界的1月交付量也是超越的理想，成为了中国新势力品牌销量第一。

想不到，问界居然这么猛，在1月这种汽车销售淡季也能保持如此高的销量增长，甚至直接反超理想。其中问界新M7功不可没，该车型在1月共交付31,253辆，占据问界整个品牌的约95%的交付量，看来问界新M7的后劲还是相当强劲。

从目前消息来看，问界品牌在今年暂未有新车曝光，究竟问界在问界M9实现交付之后，交付量又会提升至多少呢？十分值得期待。

 

理想：1月交付31,165辆

理想汽车在2024年1月交付新车共31,165辆，同比增长105.8%。在1月这种汽车销售淡季，理想汽车依旧能给出超3万辆的交付成绩，足以证明理想的产品确实得到了许多消费者的认可。不过，理想1月的交付成绩距离在去年12月创下的50,353辆依旧有着不小差距。

2024年可以说是理想的产品大年，理想会在今年推出4款增程车型和4款纯电车型，其中就有理想首款MPV——理想MEGA，以及全新增程式SUV——理想L6，同时理想L9、L8、L7也会推出2024款。在这么多新车的加持下，相信理想很快就能重回销量巅峰，甚至实现超越。

理想在1月进行了理想MEGA在海南进行了续航实测，并且与特斯拉Model X进行了同场对比。

最终，理想MEGA在电量100%、表显续航为708公里的初始状态下，以78.2km/h的平均时速形式547.2公里后，剩余电量为14%，剩余里程为97公里（CLTC），表显能耗为15.9kWh/100km，CLTC续航打折率为89.6%，战胜了特斯拉Model X的81.43%。

能看出理想MEGA的续航还是相当扎实的，预计理想MEGA将会在3月1日正式上市，到底理想MEGA会不会给到大家一个惊喜的价格呢？我们一起期待一下吧。

极氪：1月交付12,537辆

极氪汽车在2024年1月交付了12,537辆新车，同比增长302%。从去年7月开始，极氪汽车就一直保持着1.2-1.3万辆/月的交付成绩，真的非常稳定。

极氪能在1月这种汽车销售淡季维持销量的稳定变化，极氪007是起到了关键作用。目前极氪007还处于产能爬坡阶段，如果极氪007能够将现有订单消化，极氪的单月交付量还能上涨。

在极氪007上市，之后，极氪持续有大动作。首先，新款极氪001登录工信部，新车装备了激光雷达，预计将能实现高速/城区辅助驾驶，同时新款极氪001还换装了极氪001 FR同款的前后保险杠，造型更加好看。

同时，代号为CX1E的极氪SUV测试车也被曝光，新车搭载了极氪007同款的弧形液晶仪表以及大尺寸中控车，并且配备新款的三辐式方向盘，预计将会在今年上半年发布。

 此外，2024款极氪X也在1月正式上市，售价是20万起。新款极氪X对原来的配置进行精简，同时降低了四驱车型的购入门槛。

预计极氪在2024年将会有多款新车上市，到底这些新车会为极氪带来多大的销量提升呢？大家一同期待一下吧。

零跑：1月交付12,277辆

零跑汽车在2024年1月交付新车共12,277辆，对比去年12月的18,618辆的交付成绩有所回落。

零跑C10在1月10日正式开启预售，零跑C10有增程和纯电两种动力版本，增程版预售价为15.18-18.18万元，纯电版预售价为15.58-18.58万元。据零跑官方介绍，零跑C10预订超23500台，如果零跑C10的订单转化率够高，后续的销量成绩将能有所提升。

零跑C10是零跑基于四叶草平台打造的第一款SUV车型，配有激光雷达、高通骁龙8295芯片、800V高压平台，是目前零跑旗下智能化配置最高的车型。

同时，零跑C10支持高速/城区辅助驾驶功能，其中零跑的NAC功能，也就是全时ACC功能，可以在城市路况下使用。这个NAC功能无需高精度地图，车辆可以自动进行加速、制动，支持红绿灯自动启停，转弯、掉头自动调节车速。不过，驾驶员需要在NAC功能开启的状态下，全程控制车辆转向。

往简单的说，零跑NAC功能可以自动加减速，但需要驾驶员自己打方向转弯，全程人机共驾。

放在15万价位，零跑C10这套智能化配置真的是没啥对手，下面就看零跑C10的最终上市价格能不能给到大家惊喜了。

蔚来：1月交付10,055辆

蔚来汽车在2024年1月共交付新车10,055辆，同比增长18.2%。

预计蔚来将在2024年进行多款车型的年度改款，以增强各车型的市场竞争力，同时推出第二品牌，到底蔚来能不能在2024年实现销量的稳步提升呢？我们拭目以待。

1月11日，中安能源有限公司在合肥揭牌。这家公司是由安徽省能源集团、蔚来、国轩高科、安徽省新能源汽车和智能网联汽车产业主题母基金共同出资组建，主要是用来推动安徽省充换电基础设施建设，统一换电标准，以及建设电池银行业务。同时，这也标志着换电联盟正式成立。

此外，江淮和奇瑞还分别与蔚来签署《换电战略合作框架协议》。至此，已有长安、吉利、江淮、奇瑞共4家车企与蔚来合作搞换电。

值得注意的是，蔚来、长安、吉利、奇瑞这几家车企已经在海外市场有布局，甚至准备在海外建设工厂，由它们将可还换电车型出口至海外，有利于推动中国电动车换电标准，并且提升中国电动车在海外市场的竞争力。

哪吒：1月交付10,032辆

哪吒汽车在2024年1月交付了10,032辆新车，对比2023年12月5,135辆的交付量成绩有了非常大的提升。能够在短短一个月时间内重回1万+辆的单月交付量，足以证明哪吒汽车在这个月内在销售端投入了相当多的努力。

哪吒汽车可以说在2024年获得了开门红，不过要想在2024年获得更大的销量提升，还是需要新车的加持。

哪吒的全新大五座SUV——哪吒L有望在今年一季度正式发布，此外还有猎装版的哪吒S将会在今年的北京车展上正式亮相，到底哪吒能不能依靠这些新车获得更好的销量表现呢？我们拭目以待。

 

小鹏：1月交付8,250辆

小鹏汽车在2024年1月共交付新车8,250辆，其中小鹏X9交付了2,478辆。能看出，小鹏在1月这个销售淡季也逃不过交付量下滑的命运。

不过令人惊喜的是，小鹏X9这款MPV有成为爆款车型的可能性，随着后续产能爬坡，相信小鹏X9的交付量能进一步提升。

小鹏X9在1月1日正式上市，共有4个版本，售价为35.98万-41.98万元，目前小鹏X9也陆续开始交付。

小鹏X9是目前市面上唯一一台标配双腔空悬+后轮转向的纯电MPV，拥有超小的转弯半径，灵活程度超越许多大型SUV。在配合冰箱彩电大沙发，以及丰富的第三排座椅变化，让小鹏X9拥有对标同价位纯电SUV车型的能力。

此外，小鹏在2024年还有多款新车上市，如最近曝光的小鹏全新轿车，或命名为小鹏P6，这款新车将采用溜背式造型设计，主打家用场景，大概率也会搭载激光雷达，将支持高速/城区辅助驾驶。

小鹏现在面临的最大问题，就是新车后续销量无法跟上，如小鹏G6、小鹏P7i等车型，它们都有着同级中第一梯队的辅助驾驶和智能座舱能力，希望小鹏能在智能化的下半场把握自身优势，并在销售端努力，争取在2024年获得更好的销量成绩。

阿维塔：1月交付7,059辆

阿维塔在2024年1月共交付新车7,059辆，其中阿维塔11交付2,038辆，阿维塔12交付5,021辆。相比去年12月6,106辆的单月交付量，阿维塔在今年1月又实现了交付量的上升。

阿维塔可以说是国内少有以设计为主导的新势力品牌，阿维塔销量持续上升，也证明了国内消费者的在汽车方面的消费习惯正在慢慢改变，以设计为卖点的汽车品牌也是有机会的。

从两款车型的交付量数据来看，阿维塔12是品牌的销售主力。预计阿维塔今年还将推出两款新车，相信在新车的加持下，阿维塔能够实现销量的持续增长。

岚图：1月交付7,041辆

岚图汽车在2024年第一个月交付了7,041辆新车，同比增长355%。能看出，岚图的交付量相比2023年1月有了非常大的进步，不过相比去年12月的10,017辆还是有一定的差距。

岚图定下10万辆的2024年销量目标，所以岚图在今年后续时间需要进一步发力，才能完成此目标。

岚图将会在2024年推出一款全新的中型SUV，进一步丰富产品矩阵，进行市场下沉，吸引更多不同消费能力的消费者。

同时，岚图还在1月22日与华为签订智能汽车解决方案战略合作，双方将根据各自领域优势，共同打造智能化车型。相信岚图在华为的加持下，有足够的实力创造更高的销量成绩。

智己：1月销售5,305辆

智己汽车在2024年1月共销售新车5,305辆，其中智己LS6车型售出4,766辆。

智己旗下全新中型纯电轿车——智己L6在1月正式登录工信部，智己L6采用了智己的家族式外观设计，看着像是低趴版的智己LS6。同时，智己L6也是装备有激光雷达，预计将支持高速/城区智驾功能。

尺寸方面，智己L6的长宽高为长宽高分别为4931/1960/1474mm，轴距2950mm。

内饰方面，智己L6配备了横跨整个中控台的三联升降屏，以及中央通道区域的控制屏幕，方向盘提供半辐方向盘的选装。

动力部分，智己L6将会提供两驱版和四驱版，其中四驱版车型将会搭载200kW前电机和379kW的后电机。续航部分，官方此前表示长续航版本将会搭载半固态电池，CLTC续航里程有望超过1000km。