细节设计风格更加运动，新款奥迪e-tron GT测试谍照曝光

前不久，保时捷旗下首款全新时代纯电动车Taycan已经完成了中期改款，那么按照惯例，他的兄弟车型为奥迪e-tron GT(图片|配置|询价)改款也应该随之而来，近期，外媒就曝光了几张该车的测试谍照，新车的细节进行小幅的调整，显得更加的犀利。

在外观方面，新车的前脸部分主要对下半部分进行伪装，大嘴格栅有着细节的变化，显示出更强的立体感，多边形的造型应该没有调整，但下方加入了尺寸更大的倒梯形下格栅，并有着复杂的多段式分割进行填充，与上方大嘴融为一体，左右两侧加入了近似平行的中网进行补充，蜂窝状的结构显得更加运动，两端车轮前方不忘加入纵向的三角形进气道，再度强化了运动感，而大灯组造型本身则没有特别大的变化，依旧保持了标志性的双层结构，这也是奥迪最新的家族设计。

在车身侧面，新车也保持了e-tron GT标志性的线条，其实大体上与Taycan相似，非常低矮修长的设计，溜背轿跑式的车顶，无框车门，非隐藏式车门把手等元素都不会缺席，侧裙处加入了伪装覆盖，应该有着限量的调整，显得更加的流畅。而大尺寸的轮廓造型依旧犀利，无论是普通版本还是RS版本，都会显得相当运动，红色车的卡钳也都是标配，显示了战斗的姿态。

在车尾部分，标准的三厢尾门不会有明显的变化，甚至尾灯也没有修改，贯穿的是结构，左右两侧加粗，看来官方也觉得并不过时得到了延续。主要的修改，在于后保险杠部分应该会对后包围等细节进行精修，以和车头的风格形成对应，让整车的细节形成统一。在内饰部分，虽然没有直接得到曝光，但按照此前Taycan改款车型的例子，该车应该不会有太大的变化，依旧会采用嵌入式大屏的设计理念，并非奥迪最新的悬浮屏，显示了年代上的区分，但大面积碳纤维或是翻毛皮装饰等元素不会缺席，提供了足够出色的运动感。

有关该车动力等更多方面的信息，目前还没有详细的消息，但参考Taycan车型会对参数进行全面的提升，后置单电机最大功率超过400马力，由此而来各个版本都有着进一步的增强，同时还将有超过950马力的RS e-tron GT版本推出，百公加速达到2秒级，有着更强的性能表现。与之匹配的应该可以达到105千瓦时以上的电池组，纯电续航里程可超过600公里，未来能有怎样的表现，非常值得期待。