公路高铁？！体验一下理想MEGA

MEGA体验完了，除了视频分享的内容之外，我再聊聊一些真实感受。

首先是外观，这个造型绝对属于喜欢的人特别喜欢，不喜欢的人寸步难行。我的意见比较中性，说不上特别另类，因为早年前丰田就有过大霸王这种造型的车，如果设计有轮回那MEGA我认为是一种新兴复古风潮，我个人是可以接受的，但并不会特别为此而惊叹。

5350mm的车长，3300mm的轴距在MPV算是非常长的车了，但不是最长的，至少比奔驰V级要短一些，至于为什么不能超过它的长度，这个问题值得思考。

魔毯双腔空悬加上CDC可调阻尼避震这台悬挂系统，供应商来自国内，也有其他品牌也是采用相同供应商的方案，调校略有不同但逻辑不会差太多，跟其他品牌不会有天与地的差别。上了运动魔毯肯定比单腔的空悬好，感觉更能拉住车身，但毕竟调校依然偏重舒适也不能对操控要求太多，下一代悬架肯定要上电机加持，这样运动性能应该大幅提升，别着急，一定会有的。

内饰依然是理想实用主义的风格，甚至很多设计可以用很平常来形容，没有花哨的配置刷存在感，一切为用户体验服务，甚至跟外观有些割裂也无所谓，MEGA就是这样做了。

最后，这篇图文发布价格也出来了，理想一定会打高端牌也必须要打高端，因为价格战的结果就是两败俱伤，一方面用户不再对品牌信任，一方面如果打输了将彻底灭亡，风险都是极高的。

从现在的销量中总结经验稳扎稳打，我想MEGA一定能2024出其不意，继续打好手里这副好牌。