汽车消费需求分析：升级or调整

芝能科技出品

在麦肯锡的报告《中国汽车消费者洞察》的洞察里，分析得到过去的几年里，中国消费者在购车时表现出明显的升级需求，这一趋势推动了高端车型在市场中的份额不断提升。

根据最新数据显示，从2016年的10%增长至2023年的23%，高端车型市占率持续攀升。这一情况与中国乘用车市场整体增长率形成鲜明对比，显示了中国消费者在购车时明显的升级意愿。

我们对这部分进行探讨，随着2023-2025年宏观经济层面的变化，个体收入预期的降低，汽车消费是继续结构性往高车价走，还是会影响到付费意愿，这个是值得我们探讨的。

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消费者升级愿望推动市场增长

中国消费者在再次购车时表现出强烈的升级意愿，尤其在20万元以下的主力价格段内尤为明显。根据最新调查数据显示，

● 在10万元以下的价格区间，超过70%的车主表示在再次购车时会选择升级

● 在10-15万元和15-20万元价格段内，有超过50%的车主表达了升级意愿。

中国消费者对更高档次车型的需求正在增加，过去在不同价格段都存在一定比例的消费者倾向于在再次购车时选择较低价格的车型。

然而最新调查显示，持“降级”观点的消费者比例显著降低。特别是在现有车辆价格15万元以下的车主中，持“降级”观点的比例从之前的12%降至零。这表明消费者对于购车时的价格选择更趋向于升级，而非降级。

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价格竞争对消费者影响有限

尽管中国车市的价格战越来越激烈，但对消费者的影响似乎有限。超过80%的受访者表示价格战未对他们的购车决策产生积极影响。虽然有一部分受访者认为价格战刺激了他们的购车决策，但大多数受访者对价格战持中立态度。特别是在低、中价位段，价格战对消费者的刺激效果较为有限甚至得不偿失。

小结

麦肯锡认为中国消费者在购车时呈现出明显的升级趋势，推动了高端车型市场的持续增长。与此同时，持“降级”观点的消费者比例显著减少，显示了消费者对更高档次车型的渴望。

尽管价格战在中国车市不断升温，但对消费者的影响相对有限，大多数消费者对价格战持中立态度。消费者更加注重车辆品质和性能，而不仅仅是价格因素。

随着智能新能源汽车的不断涌现，消费者的购车决策可能会更加理性和综合考虑各方面因素。