24年2月印尼新车销量录得双位数下跌，奇瑞增长接近3倍，丰田第一

2024年2月，印度尼西亚新车批发市场同比下降18.7%，为70,657辆。按年看跌幅超过两成。2024年1-2月销量同比下跌22.5%，为140,274辆。

零售额销量表现稍微好一些，但是依然有双位数下跌。同比跌幅16.3%，销量为70,291辆。2024年头2个月零售销量下跌15%，为148,649辆。

批发方面，印尼市场表现最好卖的中国品牌依然是五菱。同比下跌1.3%，是前十品牌中下跌最少的一个。但是排名比1月份下跌2个位置，排在第10位。

奇瑞坚守在第11的位置。销量431辆，和排名第10的五菱有比较大的差距。不过，奇瑞同比增长281.4%，销量增长接近三倍。奇瑞在印尼市场依然处于蜜月期。名爵汽车表现也不错。排名上升3级，排在第14的位置。同比增长51%，销量228辆。

其他中国品牌有

• 东风销量销量128辆，排名第19，同比增长24.3%
• 哪吒汽车销量20辆，排名第23N
• 赛力斯销量3辆，排名第28

批发量排名前六的品牌和一月份保持一致。领头羊丰田虽然跌幅超过1成，但是表现好于行业平均水平。同比下跌13.9%，销量超2.3万辆。市场份额提高至33.3%。比1月份的30.1%，长进了不少。

紧随其后的大发也表现良好。同比下跌7.2%，跌幅低于1成。市场份额也有增长，为21.4%。1月份的时候，大发的市场份额为20.6%。

丰田和大发两个丰田系品牌合共控制了54.7%的市场份额。占比超过了一半。

相比之下，本田表现羸弱得多。同比下跌36.8%，本田陷入了自由落体的境况。销量不足1万辆，为9081辆。铃木，三菱FUSO和铃木的表现也不好。同比跌幅均超过了三成。

零售方面，五菱保持在第十的位置。而且是前十品牌中跌幅最小的一个。同比下跌2.5%。奇瑞排名上升1级，排在第11的位置。同比增长238.8%，势头依然不错。名爵也保持积极增长，同比增幅达到了86.9%。

从车型排名来看，批发量最多的10款车型都是日系车型。其中，丰田占了4款，大发汽车占了三款。有5款是MPV，3款SUV和2款皮卡。轿车在印尼市场的存在感比较低。

其中大发MPV Sigra继续排名第一。批发量达到5543辆，逆势增长7.6%。看来负面消息对大发的影响有限。这是Sigra第七次在印尼批发市场上排在月度第一的位置。

本田SUV Brio(图片)虽然同比下跌17.3%，但是依然以4642辆的销量排在第二的位置。丰田入门级MPV Avanza虽然同比下跌24.3%，但排名依然比1月份跃升1级，排在第三的位置。