全新雅阁迎来“抄底”时刻？降幅5万，续航超2000km，够实力吗？

广汽本田旗下的雅阁自进入中国市场以来，凭借其良好的品质获得了许多消费者的认可。近年来，随着新能源的不断崛起，雅阁也推出了新能源车型，今年1月上市了全新的2024款雅阁PHEV，官方指导价为22.68万元，采用插电式混合动力，现在这款车已经加入价格战，在各地终端都有着不错的降价幅度，以漯河地区为例。，经销商报价已经降到了17.68万元，有5万元的降幅。这款车实力究竟如何，我们从多个方面一起来了解一下。

2024款雅阁PHEV的外观采用了最新一代的设计语言，前脸配有六边形的栅格，内部为横向饰条，并且经过了熏黑处理。两侧的LED大灯组造型修长，灯腔内部上方为日间行车灯带，下方为矩阵式灯源。前包围为贯穿式设计得到进气口，同样采用了熏黑处理，展现出较强的运动感。

车身尺寸为4980/1862/1449mm，轴距为2830mm。车顶采用了溜背式的设计，流畅的弧度营造出不错的运动感。平直的腰线从车头贯穿至车尾，侧裙处也有折线的设计，搭配在一起增添了力量感。下方配备有五辐式的铝合金轮毂，轮胎尺寸为235/45 R18。

车尾上翘的小鸭尾结合车顶后方的鲨鱼鳍，增添了几分活力。采用了贯穿式的尾灯，两侧灯腔向前延伸，内部采用了熏黑处理。灯组右下方还镶有独特的e：PHEV英文标识。下包围采用黑色的护板覆盖，排气则是采用了隐藏式的设计，车尾的设计较为简约。

内饰采用了本田家族的设计风格，中控台采用了大量平直的线条进行打造，视觉上更加规整。车内采用了大量的软质材料包裹，手感舒适。中控台搭载了10.2英寸液晶仪表盘，提供了HUD抬头显示功能。还有一台12.3英寸的悬浮式中控屏，搭载了Honda CONNECT智能系统，提供CarLife、CarPlay、情绪识别和语音分区唤醒等功能。配备三辐式的多功能方向盘，采用了真皮材质包裹，搭配按键式的换挡机构，有着不错的科技感。

为一台5座布局的中型车。我的身高为178cm，入座后排头部还剩余将近1拳，腿部则还剩余两拳的空间，作为家用车来说是比较足够的。采用仿皮材质的座椅，前排支持电动调节，后排还配有扶手、杯架、后排出风口和2个充电接口，舒适性和便利性还是不错的。后备厢容积为430L，支持后排座椅整排放倒，能满足日常家用出行的需求。

采用插电式混合动力系统，搭载了2.0L发动机+前置单电机的组合，最大功率109kW（148Ps），最大扭矩182N·m；电机最大功率135kW（184Ps），最大扭矩335N·m。匹配E-CVT无级变速箱，WLTC百公里综合油耗为低至1.54L。此外，发动机还采用了i-VTEC技术，该技术为本田在VTEC技术基础上进行升级的版本，能够根据车辆的运行状态智能地调节气门的开启时间和提升速度，以优化进气和排气过程，从而提高燃油效率和动力输出，使驾驶者获得更加出色的驾驶体验。

底盘采用前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂，实际驾驶过程中，能获得较为平顺的体验，乘坐起来也比较舒适。辅助驾驶方面，还搭载了Honda CONNECT操作系统，提供倒车影像、全速自适应巡航和L2级别驾驶辅助等功能。

搭配了宁德时代的锂离子电池，电池容量为17.7kWh，WLTC百公里纯电续航里程为82km，NEDC百公里纯电续航里程为106km，慢充需要8小时。去年10月广汽本田举办了“满电一箱箱油综合续航挑战”，在挑战中，2024款雅阁PHEV续航达到2132.7km。

综上所述，2024款雅阁在方面都有不错的表现，外观时尚大气，内饰延续了经典的布局，有着不错的科技感和舒适度。动力和能耗的表现也不错，能满足家用出行的需求。现在还有不错的降价力度，大家感兴趣的话可以了解一下。