途锐 全部在售 2023款 2022款 2021款 2020款 2019款 2018款,全新一代进口途锐配置动力详细解读
汽车宝贝进口大众途锐(图片|配置|询价)这几年在中高端豪华品牌SUV中获得了不少的关注，车型涵盖了2.0TSI、3.0TSI多款车型，得益于MLB EVO平台打造，大众途锐与兰博基尼Urus、保时捷Cayenne、奥迪Q7、宾利添越为同平台。那么光有这些好“基”友当然是不够的，因为消费者几乎赋予了一款定位高端的SUV所有的期待，而进口大众似乎看到了这个机会，所以2022款途锐的到来，就是对消费者的回馈。
坐进车里，途锐内饰提升了视觉上的朴素感，整体设计气场营造还是比较到位的。该车方向盘非常符合内饰风格，采用了真皮材质，造型犀利。让我们看一下中控，中控台设计合理，让内饰设计颇具层次感，看上去十分的精美。仪表盘和座椅同样让人眼前一亮，该车仪表盘呈现出时尚动感的设计风格，科技感十足。该车采用了真皮座椅，座椅宽大厚实，提高了驾乘者的乘坐感受。
来到车侧，该车车身尺寸是4878MM*1984MM*1686MM，该车采用了圆润的线条，侧围呈现出端庄的设计风格，搭配大尺寸厚壁的轮胎，整体视觉效果是很深沉雅致的。车尾部分，车尾整体的造型和车头相呼应，尾灯风格较为饱满，排气管采用了双边单出设计，整体造型还是很耐看的。
座椅则是通风加热一应俱全，但是这个造型和帕萨特的座椅真的是很像，乘坐感受也是出奇的一致。不过帕萨特的座椅舒适度其实不错，放在旗舰上也不是什么问题。
对于百万级的豪华SUV来说，只有一个中央的多片离合式差速器听起来的确比较柔弱。和Q7所使用的托森机械式差速器相比，它的极限状态下的可靠性不足，即使再加上EDS电子差速锁，在专业的越野玩家眼中，这样的结构也不能令他们满意。
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