定位MPV车型的腾势D9 DM-i，其实力表现如何呢？

在MPV车型市场中整体的竞争态势还是较为严峻的，今天我们要说的这款车则是腾势汽车旗下的旗舰车型，腾势D9 DM-i(图片|配置|询价)了。一直以来这款车在销量方面的表现还是非常具有竞争力，整体的销量表现也较为稳定。那么这款车的产品实力到底如何呢？今天我们就通过以下几个方面来认识一下腾势D9 DM-i。

外观方面，这款车的辨识度还是非常高。前脸部分采用了大尺寸的进气格栅设计，外观看上去霸气十足，同时在格栅的内部采用了银色的镀铬进行装饰。同时搭配造型锐利LED前大灯，以及两侧的大U型的银色镀铬，带来了极强的视觉冲击力。

车身侧面使用中部内凹两侧外凸连接车头和车尾，在轮毂中心应用了多个长边细铝合金三角形围绕中心的车标的设计，以简单的线条来凸显车辆的动能。侧面的肩线笔直流畅，贯穿车身，突显车身的修长，车窗一周以及侧裙边均采用镀铬饰条做了修饰，看上去比较精致。

尾部整体的设计较为简约，通过一条贯穿式的红色尾灯让整个尾部更加层次分明。同时尾部造型也较为方正，在整体设计当中也确实能够看出，想在车尾部分将腾势D9 DM-i的辨识度拉升。

空间方面，腾势D9 DM-i的整车长宽高尺寸为5250x1960x1920mm，轴距为3110mm，内部座椅方面采用了2+2+3的经典7座布局，作为MPV车型，这款车在同级别车型中表现也较为不错，小编身高180cm，坐在车里也不会感觉拥挤。而这款车的内部储物空间方面，在不放倒后排座椅的情况下，行李舱容积为410L。如果将后排座椅按照40:60比例进行放倒，那么行李舱容积达到2310L，对于日常物品的装载以运输是完全足够的。

内饰方面，这款车的内饰整体采用环抱式的包围设计，中控台通过使用大面积的软质材料以及木纹风格饰板作为点缀，对内饰的整体质感进行了提升，也使车内的豪华感得到了提升。同时中控台采用了15.6英寸的自适应旋转大屏，搭载了比亚迪DiLink智联车机系统，确保了在日常使用中，车机的响应速度上能够迅速反应，同时也确保了在操作上更为方便。座椅方面，这款车的座椅均采用高级Nappa真皮材质，整体质感相当不错。二排座椅是独立航空座椅，支持加热、记忆、通风、10点式全身按摩的功能，还配置了同级最长1080mm电动滑轨和腿托，长途出行也十分的舒适。

动力方面，这款车搭载了1.5T涡轮增压发动机+电动机组合，最大马力139马力，最大功率102kW，峰值扭矩231N·m，匹配的是E-CVT无级变速箱，电机功率170kW，电池电量20kWh，电机扭矩340N·m，百公里加速9.5s，整体动力表现符合这款车的价位，表现强劲，起步加速比较顺滑，中后期的加速动力响应及时，并没有因车长方面的因素影响驾驶质感。电池方面，采用了比亚迪的刀片电池，值得一提的是，这款车的综合续航里程最大可达到1040公里。

最后，腾势D9 DM-i整体表现都非常不错，这款车的实用性、舒适性、科技感等等方面做的都不错，可以说这款车在当下的MPV车型中的竞争力表现还是非常不错的，那么对腾势D9 DM-i而言，你认为产品实力表现如何呢？欢迎评论区留言探讨。