量产版全新212亮相厂区，外观内饰都精致，定价需要保持克制

量产版全新212(图片|配置|询价)亮相厂区，外观内饰都精致，定价需要保持克制

在国内越野车迷确实是挺幸福了，因为自主汽车品牌的越野车型已经强势崛起，价格也相对比较厚道，比如长城坦克系列以及比亚迪方程豹系列配置水平都很强。今年还有一款很有意思的车型，也就是全新212，这款车追溯的话已经有60多年的制造历史，前几十年可以说是不思进取，但这次不可小觑，真的是变化很大。

前段时间举办了发布会之后，并没有给出太多消息，最近探访了位于青岛的新工厂，厂区内已经可以看到不少量产版本的全新212，这款车完全是华丽变身，外观内饰都非常精致，现阶段关键点就在于定价了，参考以前的价格定位，笔者认为这款车定价确实需要克制，比如价格门槛控制在13万左右会比较有吸引力。

全新212的尺寸已经发生了质的改变，原来定位只算是小型SUV的范畴，不过现在的全新212车身总长已经达到4.7米以上，虽然这是包含了尾部小书包备胎的情况下，但是前悬后悬都很短，轴距已经长达2860mm，这甚至比很多中型SUV的轴距还要大一些。所以全新212的空间表现可圈可点，后排座椅还支持多角度调节。

近些年212这款车被边缘化，并不是大家不喜欢经典的造型设计，其实212这款车的外观设计风格挺有辨识度，所以全新版本还是保留了一些经典元素，包括圆形复古大灯，三横纹进气中网，以及引擎盖上了四道纵线，甚至还可以选择保留防空灯。保留了经典的情况下，整体外观精致很多，而且尾部终于变成了大面积的侧开门，实用性大幅提升。

内饰彻底抛弃了原来的风格，因为原来的整个内部空间完全就是毛坯房，现在总算变成精装修，台面上甚至有了当前正流行的大尺寸悬浮车机屏幕，而且有镶嵌式的数字液晶仪表盘，方向盘正中间悬挂的是全新212品牌车标。关键还保留了不少传统的控制按钮，比如差速锁开关以及越野模式的切换都很方便。

确定要搭载一台哈尔滨东安2.0T发动机，最大输出功率252马力，相比老款2.4T发动机性能明显提升，放在同排量领域已经是高功率了，而且会匹配一台8at变速箱，不过目前还不能确定是不是采埃孚，如果是的话，那这套动力组合会很有卖点。

总体来看全新212吸引力是不错的，价格上如果能保持克制，对于那些想越野，购车资金并不充裕的消费者来说，这就是一个很不错的选项。

问题来了，你觉得全新212定价多少会火？欢迎在评论区留言，车迷一起讨论！花一秒点关注，交一生好朋友！部分图片来源于网络，写文不易，期待看官们一键三连。