全新一代宾利欧陆GT极致版发布 搭载4.0T V8插混系统适应时代新潮流

近日，宾利官方正式发布了旗下全新宾利欧陆GT极致版车型的官图。此次同时发布了硬顶版与敞篷版两种车身形式，新车将采用全新的外观造型以及内饰设计，同时将搭载全新的V8插混动力系统，其综合功率可达782马力。宾利欧陆GTC是宾利汽车公司最具代表性的豪华GT车型之一，是宾利欧陆家族中的一员。该车辆不仅造型时尚豪华，而且具有出色的跑车性能和高科技配置，是一个不折不扣的超级跑车。宾利发布了第四代欧陆GTSpeed和GTpeed，这是一系列运动型高级豪华旅行车中的最新款。随着W12成为历史，新款欧陆从卓越的混合动力系统中获得动力，该系统将强大的V8发动机与电动机配对。新款欧陆GT拥有巴卡拉尔风格的造型和高级内饰，将克鲁的传统带入了电气化时代。

外观介绍

外观方面，全新发布的是宾利欧陆GT Speed版，新车拥有全新的外观设计。作为宾利标志性的GT轿跑车，整体线条获得了传承，你依然能一眼辨认出这是一辆宾利运动轿跑。改变集中在前脸部分，四圆灯被简化为左右两个大灯组，但内部结构更为复杂，包括3LED透镜的矩阵式灯组，带有切割纹路的水晶装饰，还有突出于灯组外的日行灯条，整体造型变成了字母“Q”形状。新车换装了尺寸更大的网状熏黑进气格栅，并且对两侧标志性的圆形前灯组内部结构进行重新设计，结合车头两侧大尺寸导风口设计与全新的前包围组件极具辨识度。此番改变，改变了宾利的双眼大灯传统，但也是一种很不错的改变，如果一直是双眼大灯不知用户是否会审美疲劳。

车身侧面，侧面造型也变的更为流畅，车顶线条向下倾斜延伸至尾部，结合亮黑色的车窗边框，显得十分优雅。另外，向外凸出的轮拱搭配大尺寸轮圈和高性能刹车，视觉效果极为运动，不负GT之名。身线条舒展，后腰提供了鲜明的肌肉感，取消了前翼子板下方的通风孔，整体更简洁。新车还配备全新样式的22英寸轮毂，并搭载前10活塞后4活塞刹车卡钳。将优雅贯彻到底，无论怎么改，这股优雅的英伦气质是不可否灭的，也是无可替代的。

车尾部分，车尾也进行了重新设计，包括保险杠、尾灯、后备箱盖和排气管，后备箱盖融入一体化空气动力学设计，且尾灯外观也焕然一新，视学宽度大大增加。另外，新车还配备全新的晶石绿（Tourmaline Green）漆色。尾灯造型更加细长，两端呈现出尖角，就如宝石造型一般。尾灯的鱼鳞状造型充满了英伦气息，更加彰显豪华范。

内饰介绍

内饰方面，新欧陆GT依然标配创新的宾利三面翻转中控面板，一面为12.3英寸高清显示屏，一面带有三枚优雅指针式模拟表盘，另外一面则是一块完整的手工匠造饰面。只需轻触一键，即可在三面间切换选择。

　　新车还提供三种音响系统可供选择：拥有10个扬声器、功率为650瓦的标配音响系统；16个扬声器、1,500瓦的Bang & Olufsen宾利专属音响；配备18个扬声器、2,200瓦的Naim顶级音响，提供八种声音模式。同时，前挡风玻璃和侧窗均为夹层隔音玻璃，与采用非隔音玻璃相比，车外噪音可降低9分贝。

为了应对时代发展，宾利也开始适应科技发展，大力发展智能驾驶系统，包括搭载ADAS驾驶辅助系统，OTA升级等。除此以外，20向电动调节座椅，还可以通过Mulliner部门个性化定制内饰的用料、颜色和图案。

动力介绍

动力方面，宾利全新一代欧陆GT以及GTC Speed车型均将搭载保时捷Panamera Turbo E-Hybrid同款，4.0T V8双涡轮增压插电式混合动力系统，综合最大功率可爱的583kW，峰值扭矩1,000N·m，传动系统匹配8速双离合变速箱，并提供四驱系统。此外新车也将装配容量为25.9kWh电池组，WLTP纯电续航里程可达81公里，综合续航里程为859公里。与一台187马力的电动机一起，将771马力和738磅英尺的扭矩传输到四个车轮。因此，新款ContinentalGTSpeed可以在3.1秒内加速至60英里/小时，最高时速为208英里/小时。

另据其官方透露，全新宾利欧陆GT车型还配备了带扭矩矢量控制的全轮驱动系统，以及后轴上的电子限滑差速器。此外，更先进的宾利性能主动底盘包括48V主动侧倾稳定系统、新型双腔空气悬架双阀自适应减震器、新一代ESC控制软件和四轮转向，确保驾驶动态与其性能双平衡。尽管比W12少了四个气缸，但新款电动V8比即将推出的发动机多出19%的功率和11%的扭矩。因此，新款ContinentalGTSpeed是迄今为止最强大的宾利。

同时，提供纯电动模式、电动助力模式、制动能量回收模式以及充电模式，其中纯电模式下，该车最高车速可达140km/h，纯电续航81km，综合续航为859km，支持最大11千瓦充电功率，仅需2.75小时充满电。