哪吒L纯电版上市！续航510KM+售13.99万起！值得考虑吗？
汽车宝贝已经7月份了，时间过得真快，回顾前半年的汽车市场，发生了很大的变化，比如在新能源汽车领域，一方面是各大城市的基础设施充电桩增加了不少，另一方面是挂绿牌的汽车越来越多，对于消费者而言，选择性明显。
最近了解到，哪吒L(图片|配置|询价)纯电版上市了，定位于中型SUV，是基于山海平台打造的，纯电版推出3款车型，指导价区间为13.99万~16.29万，提供510km续航里程，磷酸铁锂电池容量68千瓦时，快充0.35小时，加上之前的4款增程式动力车型，目前在售车型一共有7款，今天我们以纯电版2024款 510 闪充 PRO版为例(指导价15.29万)，一起来看看表现怎么样？
这款车从市场的角度来看，属于家用大五座SUV，车身长度超4.7米，轴距超2.8米，空间显得宽敞一些，从懂车帝平台的了解，增程式动力车型在5月份销量3732辆，从排名来看处于上升的状态，今天我们以家用的方向为主，来看看这款车的亮点部分有哪些？
我们先来看外观设计，打造的是一台都市SUV，前脸采用封闭式格栅设计，两侧大灯组造型犀利有神，内部日间行车灯是分段式的，大灯是椭圆形的，看起来挺精致的，导流口是三角形状，下部进气口做了星空式布局，远远看上去动态感突出一些。
从车身侧面来看，迎合了当下流行的设计风格，首先采用悬浮式车顶布局，A、B、C柱做了熏黑式处理，还有隐藏式的电动门把手，凹陷凸出的线条相得益彰，有种忽隐忽现的感觉，尾部显得饱满一些，采用贯穿式尾灯组设计，两侧边缘呈现出月牙形状，夜间点亮可以增加辨识度，下部则采用黑色包围进行包裹。
配备的是19英寸的铝合金轮毂，原厂轮胎品牌是米其林，胎纹密集且比较宽，在一定程度上可以起到静音的效果。
这台车内饰采用环抱式座舱布局，使用卡其色和黑色进行搭配，看起来明亮大气，还在车门内侧、座椅上加入了菱形图案，我觉得挺精致的，还有软性材质比较多，按压时挺柔软的，方向盘是多功能的，副仪表台配有杯托、储物格、手机无线充电面板，还在中央扶手箱前端设置了空调出风口，可以增加风向范围，值得一提的是哪吒L纯电版高配车型，配备了15.6英寸副驾娱乐屏和独立压缩机车载冰箱。
搭配了15.6英寸的中控屏幕，内置NETA OS系统和高通骁龙8155芯片，拥有当下主流的功能，比如GPS导航系统、车联网、OTA升级、语音识别控制系统、应用商店、K歌功能等。
中控屏幕尺寸比较大，结构布局和手机相似，屏幕下侧可以控制空调、车辆设置、主界面等快捷功能，内置高通骁龙8155芯片，全屏幕地图导航时，手指进行缩放系统挺跟手的，语音识别控制系统灵敏，支持连续识别、分区识别、可见即可说功能，用起来方便，在线应用包括在线导航、在线视频、在线资讯、在线K歌等。
拥有车道偏离预警、前方碰撞预警、倒车车侧预警、前方交通穿行预警、主动刹车、并线辅助、车道保持辅助、胎压显示、前后部驻车雷达、360度全景影像、透明底盘、全速自适应巡航、自动泊车入位等配置。
这款车搭配的是L2级辅助驾驶系统，无论是主动还是被动安全配置，用起来也方便，比如其中的前方交通穿行预警系统，通过车身外部的传感器在前方及两侧形成安全预警区域，面对车辆低速行驶时前方穿行的行人及车辆，针对潜在的碰撞风险发出警告，提醒驾驶员及时制动，确保行车安全。
整车尺寸长宽高分别为：4770mm、1900mm、1660mm，轴距为2810mm，定位于中型SUV，座椅是仿皮材质，标配零重力座椅，主副驾驶座椅支持电动调节，还支持前后移动、高低调节和靠背角度调节，副驾驶座椅还有头枕、腰部和腿托功能，前排座椅拥有加热、通风、记忆和按摩功能，我的身高为1米80，坐在后排腿部剩余空间还有两拳四指半，头部剩余空间还有小一拳，空间表现还不错，可以满足日常使用需求。
在动力方面，搭载的是231马力的永磁同步电动机，电动机总功率170千瓦，电动机总扭矩310牛·米，磷酸铁锂电池容量为68千瓦时，快充0.35小时，纯电续航里程为510公里，传动方面匹配的是电动车单速变速箱，底盘方面搭配的是前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架。
这台搭载了CTB电池车身一体化技术，将电池上盖与车身地板进一步合二为一，从原来电池包三明治结构，进化成整车的三明治结构，可以起到拓展空间、减重等效果，这款车配备的是后置单电机，动力调校积极明显，加速时加速踏板显得轻巧且紧密，没有那种厚重感，在速度上来以后坐在车内听不到电机运作声音，车身的底盘进阶有序，对于一些大的震动处理积极，车身行驶起来显得平稳。
总结
这台车定位于中型SUV，外观设计将年轻元素和电感元素相结合，比如悬浮式车顶、星空式进气口、贯穿式尾灯组、隐藏式电动门把手，看起来挺漂亮的，内饰布局显得宽敞，加入的中控屏幕尺寸比较大，体验感明显，还有510公里的续航里程，我觉得可以满足日常使用需求，大家觉得呢？欢迎留言讨论！