标配800V，配弹射模式，25万级纯电SUV小鹏G9香吗？

不少准备入手纯电大五座SUV的朋友都会把小鹏G9(图片|配置|询价)作为一个选项。这款车会是25万级纯电SUV的好选择吗？今天我们就来聊聊这款车型。看看她有什么特点，适合那些朋友。

小鹏G9 最低售价：24.39万起 最高降价：2.00万 图片 参数配置 询底价 懂车分4.06 懂车实测空间·性能等 车友圈3.8万 车友热议 二手车19.98万起 | 54 辆

小鹏G9是中大型SUV定位的车型。有后驱和四驱车型。车内座椅是2+3的布局。指导价26.39万起。现在有0首付0息，至高40000元限时优惠，全系24.39万起。当然，活动详情请咨询当地经销商。小鹏G9有Pro版和Max版。Max版配了激光雷达。也就是说，如果你想要城市路段导航辅助，那就要上Max版。

颜值就不多说了。小鹏G9比较赞的是，他的激光雷达并没有安装在车顶上。而是融合在前灯之中。这样看起来帅气得多。车身长x宽x高4891x1937x1680/1670mm。尺寸足，线条也干练，整个车身看起来够稳健而且大气。

内饰设计感挺不错的。看着挺简洁的，而且做了配色的设计。 用料也够厚道。她全系够给你Nappa真皮座椅。座椅都很柔软。坐上去可以将整个屁股都包起来，确实挺舒服。功能也足，前、后排座椅都有电动调节功能。前排座椅有加热，记忆和通风功能。后排座椅的靠背可以调到一个半躺的姿势。躺着还是很惬意的。

对于入手家用的朋友，后驱车型已经很够用了。搭载了纯电动 313马力后置电机。最大输出功率230kW，峰值扭矩430N·m。这款车给你不同的驾驶模 式，要舒服有舒服，要极限有极限。一家子，可以各取所需。市区驾驶用舒适或者经济模式已经足够。起步时轻踩踏板，动力输出比较平稳。有一种柔和而且可控的感觉。大脚油门的时候，她会迅速给你回馈。毕竟，动力储备就在那里。开起来够跟脚。是那种开惯了油车的朋友，也可以直接上手的车型。

年轻人需要激情，除了运动模式之外，她还有一个弹射模式。我个人觉得极客模式挺有意思的。 她给了你自己设定各种输出特性的自由度。包括动力，能力回收，转向助力和悬架等等都可以设置。而且可以调的非常细致。甚至是蠕行模式下的速度她也让你设置。

底盘上的是前双叉臂后多连杆的悬挂组合。虽然说她的调教上是偏家居偏舒适的。但是这套悬挂也能给你一定的质感。应对路面这种小的瑕疵的时候，她表现得比较柔和。轻描淡写间就抹平了。过大的颠簸的时候，表现得够干脆。不会有来来回回的拉扯。

小鹏G9这个车，全系标配800V碳化硅电驱平台。碳化硅电驱可以承受更大的电压，更大的电流。这样热损耗会相对低，效率也会更高。 小鹏G9有两种电池可以选。分别为78.2度的磷酸铁锂电池和98度三元锂电池。后驱车型的续航里程分别为570km和702km。570km的里程，家用其实挺合适的。一家大小中途旅行也没有问题。而且0.33小时就可以将电量充满。只需要大约半小时，就可以让战斗力满格。

小鹏G9这台车，她各方面的素质挺不错的。配置也确实足。Pro版和Max版，最大的差别是是否配激光雷达。这个看个人需求。有些朋友会觉得她要个高速导航辅助就足够了。市区路面交通复杂，车距近，车子还不在自己掌控范围之内，会有心理障碍。不需要城市导航辅助。入手Pro版完全没有毛病。因为她已经配了L2辅助驾驶。有三种巡航系统。包括主动刹车，自动变道辅助和车道居中保持等主动安全都有了。高速跟车的时候，有车辆加塞，系统也可帮把车子的速度降下来。跑起来还挺省心的。

当然，如果是我，我就会选择Max版。多了两个激光雷达，无论是跑高速还是跑，开车的时候更省心。

写在最后，小鹏G9这个车，小鹏在智驾有优势，其他各表现表现也够均衡。后驱车型的动力已经相当充足，而且有丰富的驾驶模式，底盘也够扎实。补电速度很快。整体实力还是不错的。在25万级SUV中，小鹏G9还是很值的。各位朋友，你同意以上观点吗？欢迎留言说出你的看法。

小鹏G9 最低售价：24.39万起 最高降价：2.00万 图片 参数配置 询底价 懂车分4.06 懂车实测空间·性能等 车友圈3.8万 车友热议 二手车19.98万起 | 54 辆