被年轻人“捧上天”的启源A05，到底是吹牛，还是真牛？

但对于10月20日刚刚上市的长安启源A05(图片|配置|询价)，却受到了众多年轻人的高度关注，并且很多媒体试驾后，都给出了一致好评。那么，对于一台8.99万元起步的A+级运动家轿，为何被这么多人给“捧上了天”呢？相信很多人都想知道，它到底是吹牛，还是真牛？

在我看来，想知道一款车型到底牛不牛？最简单粗暴的方法，就是跟同级最热门的车型做PK，而在此领域，其实早有前车之鉴，那就是比亚迪秦Plus DM-i(图片|配置|询价)，作为一款插电混动版的A+级轿车，它凭借低价策略以及较强的综合优势，已经在市场上叱咤风云多年，而作为同级后来者的长安启源A05，它是否具备挑战或是拆台的能力呢？接下来咱们就一探究竟。

首先，在价格层面，2023款比亚迪秦Plus DM-i的指导价为9.98~14.58万元，2024款长安启源A05指导价为8.99~13.29万元。相比之下，后者在价格上约有10000元左右的优势，甚至实现了油电同价，至于其他方面的产品竞争力表现，下面咱们就分别拿它们售价9.98万元和8.99万元的各自入门版车型，进行一个全面的PK。

先来看看它们的颜值表现，比亚迪秦Plus DM-i采用了家族式的“仿龙”设计，大面积的进气格栅，填充了点阵式中网，配合造型犀利的大灯组，整个“龙颜”前脸辨识度极高。而车身侧面线条饱满顺滑，加上微微溜背的车顶，增添了几分运动气息，整体的颜值表现可谓是中规中矩。

对于长安启源A05，它则是采用了扶光美学设计，数智仿生微笑前脸有些见棱见角，简洁犀利的设计手法，可以产生极强的视觉冲击力。它更长的车身尺寸，使其拥有0.79的高宽比，看上去更加协调健硕，所采用的隐藏式手把与整车造型浑然一体，配合溜背的车顶和上翘的鸭尾，让它看上去更加修长利落、运动帅气，显然更符合年轻人的审美。

尺寸上，比亚迪秦Plus DM-i长宽高分别为4765/1837/1495mm，轴距为2718mm。长安启源A05长宽高分别表现为4785/1840/1460mm，轴距为2765mm。通过参数可以看出，除了高度之外，长安启源A05在长度、宽度以及轴距等方面，都表现的更为突出。经过实际的体验，它的后排空间也略显优越，但不得不承认，两款车型的空间都足够宽敞，面对大多5口之家，均能够轻松满足全家人的集体出行。

动力性能和续航方面，作为A+级的插电混动轿车，两款车型搭载的均是1.5L四缸发动机，比亚迪秦Plus DM-i最大功率81kW，峰值扭矩135N·m，系统最大马力180Ps，最大扭矩316N·m，0-100km提速时间为7.9秒，WLTC工况下综合油耗为2.17L/100km，亏电油耗为4.6L/100km，NEDC工况下，它的纯电续航为55km，加满48L的油箱，综合续航里程可达1180km。

而对于长安启源A05，它的发动机最大功率81kW，峰值扭矩143N·m，系统最大马力180Ps，最大扭矩330N·m，0-100km提速时间同样为7.9秒，WLTC工况下，它的综合油耗低至1.98L/100km，亏电油耗为4.58L/100km，CLTC工况下，它的纯电续航为70km，同样是48L的油箱，满油满电综合续航里程可达1200km。

在驾驶感受方面，比亚迪秦Plus DM-i的动力表现很轻快，在中低速的情况下，轻点油门就有明显的推背感，加速超车都很给力，方向盘指向精准，回馈力度适中，很容易上手，底盘滤震偏舒适的调校，非常适合家用。

而对于长安启源A05，它的动力输出同样十分充沛，即便是亏电状态，也没有明显衰减，可谓是随踩随有，表现十分跟脚和线性，刹车感受比较柔和，它的方向盘造型设计有些个性，需要几分钟的适应时间，上手之后会感觉特别的好开，而且也很好玩。它的底盘和悬架的调校略有差异，在保证舒适的基础上，增添了几分运动的风格，且富有一定驾控乐趣，这一点在同级车型中难能可贵，对于年轻人可谓是十分的友好。

总的来说，两款车型得益于插电混动的结构，都可以悬挂绿牌，能够轻松获得城市的通行证，而在出行成本方面，它们又都能够凭借混动优势，达到更高的燃油经济性，所以，对于家用来讲，它们都是非常不错的选择。而如果单独来讲，对于比亚迪秦Plus DM-i，它堪称是行业的先驱，目前在市场上有着极大的保有量，并且技术趋于成熟稳定。