无惧冬季续航挑战，零跑C01超级增程对比汉选谁不出错？

在当前热门混动中，#零跑C01超级增程316智享版#具备316km超长纯电续航和1276km超长综合续航，即使是在冬季用车续航衰减的可能性下，依然可以展现出独特的增程技术优势，极端低温下保持电池的稳定输出，确保车辆在长途使用中不会因电量不足而中断。

超长纯电续航，实现用车成本更低

零跑C01超级增程的核心优势在于其全新一代增程器总成，采用1.5L阿特金森循环四缸设计，可实现高达96.5%的最高效率，再加上43.7kW·h的“大电池心脏”，完美满足日常通勤的纯电需求，即便是偶尔的高速长途旅行，每百公里也仅需4.9升的油。

与此相比，#汉DM-i 冠军版121 KM精英型#的续航能力则略显逊色。采用前置前驱的动力布局，在WLTC工况模式下的续航里程仅为101km，通过计算，在用车成本方面也无法与零跑C01超级增程316智享版相比。

零跑C01超级增程还装备了高效的暖风系统和快速响应的座椅加热，一键备车功能，通过手机APP在家即可调节车辆内部温度和座椅温度，免去备车烦恼，使得家庭出游时每位乘客都能享受到个性化的舒适体验。

智能化特性，完美兼顾冬季驾驶

在冬季复杂的驾驶环境中，车辆的智能化辅助功能尤其重要。#零跑C01超级增程316智享版#拥有三屏联动的环抱式一体化智能座舱设计，高通8155芯片操作顺滑流畅，页面简介，相应迅速，智能化气息一触即发；同时搭载28颗高精度感知硬件和多达23项智能驾驶功能，包括全速自适应巡航控制和车道保持辅助在内的多项智能驾驶辅助技术，这些功能在冬季特别是在低能见度或结冰路面的条件下尤为实用。#汉DM-i 冠军版121 KM精英型#的硬件配置和智能系统则远不及它。

极致舒适，带来冬季用车全新体验

零跑C01超级增程还搭载了前双叉臂式后五连杆式独立悬架，能够提供媲美豪车的驾驶体验。反观汉DM-i 冠军版121 KM精英型，则采用了成本更低的前麦弗逊式后多连杆式独立悬架，在操控性上不如零跑C01超级增程316智享版。

更值得一提的是，零跑C01超级增程316智享版在电驱、电器、底盘、车身、内外饰等5大系统的135个子系统目标上都进行了精心的优化调校。这些优化不仅提高了整车的NVH性能水平，还包括了如前风挡声学夹层玻璃和无框车门等创新设计，有效降低了风阻系数。这使得车辆在怠速时的车内噪声仅为40.9分贝，使整车的静谧性达到了行业顶尖水平，可与50万级豪华汽车相媲美。

总的来说，零跑C01超级增程和比亚迪汉DMI在冬季用车方面都有其独特的优势，但零跑C01凭借不及15万元的价格却带来C级车的体验，出色的质价比为它赢得了优秀的市场口碑。

接连拿下2023年11月中旬#中国市场新势力品牌销量第二#好成绩，旗下主力车型#C11月销过万成B级新能源SUV新标杆#、#C01跻身新能源中大型车零售销量前三#，同时还拥有超高#保值率#，深受行业认可。