预售价22.99万起的极氪007真的有实力吗？

 

最早发现广告片造假的就是特斯拉车主，他在群里问，为什么比拼加速，特斯拉的车上面却坐了2个人？为什么比拼加速，特斯拉却在中途亮起了刹车灯？为什么号称用高性能版特斯拉比拼加速，视频中却有一台是标续版车型？这种结果只有2种可能性，要么是这拍广告片的公司水平不行，要么就是营销公司故意留了几个坑，让网友们热议，以此提高知名度。但是，汽车广告不能学方便面广告，包装上面全是肉，打开一看还没纸厚。方便面单价低，他这么忽悠，我也不会上心。而且人家也说了这是广告创意、仅供参考。

 

回到车本身来说，极氪007这车到底值不值得买？

我觉得其实挺值得。一方面，极氪007预售22.99万，比Model3门槛低了3.65万，比智界S7门槛低了2.81万，就是跟自家极氪001比，起售也低了3.51万。

大家兜里的预算，对应的就是入门的门槛。

要知道这是一台车长超过4米8，轴距超过2米9，这说明极氪007，姿态放的挺低。

 

另一方面，这车CLTC续航起步688km，超长870公里，还全系标配800V高压平台，碳化硅高性能后电机，入门就是422马力后驱，零百加速5秒4，你要预算足够，它还有四驱性能版，零百加速2秒84。

续航能力，充电速度，加速成绩都是主流以上水平，实在找不到什么槽点。

 

最后一点，之前极氪001一直被车主吐槽系统卡顿，但是极氪007简单粗暴，就是堆料，换上了骁龙8295处理器+最新的车机系统。

如果你想体验智驾系统，极氪007也是用双Orin-X芯片，取代了之前的Mobileye Q5H芯片，同时提供三颗激光雷达+全栈自研的辅助驾驶方案。

 

说到底，咱们买车还是得不看广告看疗效，产品素质才是硬道理。