价格战继续蔓延！起步价降3万，2024款别克E4上市，续航530/620km

大年初四，长安深蓝旗下的部分车型就宣布官降，拉开了新能源市场的降价序幕。2月19日，秦PLUS和驱逐舰05荣耀版上市，7.98万的起步价犹如惊雷，正式开启了多米诺骨牌效应，当天就有五菱星光、长安启源A05等车型跟进。

2月21日，上汽通用旗下的纯电动SUV车型，别克E4增值款车型正式上市，售价区间为15.99-22.99万元，起步价和顶配价格都比老款车型下调了3万元，两款中配车型下调了2.7万元，这样的降价幅度也算是很大的了。

作为别克纯电平台打造的车型，这辆别克E4使用了别克品牌最新的设计语言，整体外观为轿跑式设计，前脸造型很个性运动，使用了分体式的灯组布局，大面积的中网使用了封闭式的造型，两侧的镀铬装饰很醒目。

相比传统SUV，这辆别克E4的侧面造型轮廓是很低趴的风格，短前悬和短后悬的结构布局也进一步突出了其运动感。车身尺寸方面，新车的长宽高别为4818/1912/1581mm，轴距为2954mm，接近3米的轴距数据很突出。

尾部造型也是很运动的风格，车顶带有镂空式的尾翼，在后风挡下部还有一个突出的小尾翼。尾灯为门式轮廓的贯穿式造型，后杠造型很宽厚，底部是大面积的黑色包围装饰。

内饰整体造型很简洁清爽，使用了悬浮式的大连屏，上宽下窄的屏幕造型很个性。中控台中间带有贯穿式的银色饰板，三幅式的方向盘造型很运动。接近3米的轴距让其后排空间有着很宽敞的表现，全景天幕和后排空调出风口是标配。

动力方面，此次上市的2024款车型动力和老款车型保持一致，单电机版本的最大功率为180千瓦，双电车型的前后电机最大功率分别为143千瓦和68千瓦。单电机车型的CLTC续航里程为530km，双电机车型的续航里程为620km。

写在最后：别克E4在上市后的第一个完整月销量为1762辆，而之后的月销量只有两三百台的水平，1月份的销量更是降至61辆，整体销量表现一般。或者这也是其目前及时跟进降价的一大因素，此次的大幅降价或者能够刺激其销量的提升。