实拍第十一代索纳塔，颜值更惊艳，配置更厚道
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在2024年这种极其内卷的时代，北京现代第十一代索纳塔未来的正式起售价跌破“15”已是大概率事件，在期待价格的同时，新车的颜值和配置更值得说道说道。小编实拍第十一代索纳塔的店内正好有一款同色的第十代车型在新车身旁，并形成更加直观鲜明的对比。
未来感外观，颜值极具国际范儿
从整体来看，第十一代索纳塔和上一代车型同样拥有基于i-GMP平台短前/后悬、长轴距、低重心的设计特点，有着同样时尚动感的外观造型，相同的立体化车身腰线，从前脸贯穿至车尾，首尾粗中间细，如刀刻般清晰，在优化空气动力学表现的基础上，让车身视觉效果更修长。最大区别来自于前脸，第十一代索纳塔在前脸部分的变化可用一个词来形容：星际战舰。
这套星际战舰前脸设计是基于全球ONE MODEL统一设计，极具时尚与科幻的未来感。首先，贯穿式地平线灯带非常吸睛，而且还有一丝电车的感觉，搭配下方分体式大灯、参数化宝石前格栅，所有造型元素相互匹配、流畅衔接且具有逻辑性。
尺寸方面，新车长宽高分别为4945/1860/1445（1450）mm，轴距为2875mm，对比上一代车型在长度和轴距上略有降低，但不影响整车的B级车身体格，同时从侧面整体显得更加协调。特别是在靠近车尾的下方位置增加了仿排气孔的设计，造型非常战斗凶悍。
车轮方面，实拍的展车为2.0T N LINE系列，搭载了235/45 R18的轮胎，熏黑轮毂+红色刹车卡钳运动性爆棚。高配车型会搭载245/40 R19的轮胎，而入门版车型预计会采用的轮胎型号是215/55 R17。
第十一代索纳塔的尾部设计也与上一代车型有着明显的区别。性感上翘的小鸭尾采用了熏黑处理，贯穿式尾灯也采用和前脸相呼应的参数化造型，以此凸显未来感。下方采用双色下包围，配合上双边四出排气孔，再一次把战斗氛围拉满。
未来感座舱，时尚与实用兼具
如今满大街的电动车都自诩拥有更时尚的座舱，一个中控大屏幕塞进了所有功能就是时尚吗？在时尚设计与实用性保留方面，合资品牌显然更有话语权，第十一代索纳塔的座舱就足以将“鱼和熊掌”兼得。
新车内饰最大亮点莫过于行业顶尖的双12.3英寸全景曲面屏，以驾驶者为中心布局，打造出高科技感与活力感并存的数字化智能座舱。北京现代首次搭载的现代汽车ccNC智能网联架构就融于其中，硬件、UI、生态全面升级，SoC采用英伟达芯片，算力较上一代提升一倍。
尽管搭载了高度智能化的车机系统和多项同级领先的科技配置，但中控屏幕下方仍然保留足够多的实用的物理按键，能够帮助司机更加快速操作，也为用户带来语音控制和按键控制多重选择。
为了提供更充裕的中岛空间，第十一代索纳塔在多功能方向盘后方、雨刮杆下方，增加了一个粗壮的怀挡。因此，中岛得以增加宽敞的带有遗忘提醒的手机无线充电和储物空间，同时扶手箱高低位置更合适，整体视觉效果更优雅。
由于这次拍摄的展车为N-line版本，所以它不仅采用了全黑的内饰风格，而且还在空调出风口、缝线等细节上使用了红色元素，内饰观感相比普通版则更加运动。配置方面，指纹识别、数字钥匙、64色环境氛围灯、12扬声器BOSE音响、大尺寸全景天窗、主驾驶座椅多项调节、主动空气净化等配置也都有搭载。
后排空间方面，第十一代索纳塔的腿部空间相对比较实用，座椅填充物和靠背角度的舒适性也在同级中上水平，不过后排地台凸起得比较高，后排中间要坐人的话会有一定影响。
第十一代索纳塔对比上一代车型在动力总成方面的最大变化，就是将1.5T车型的干式双离合升级为8AT，考虑到更低的起步价，全系8AT的新车型显然更有性价比。
发动机功率上，2.0T车型最大功率184kW，相比老款176.5kW也是有所提升的。同时，根据官方的说法，N-line版本的十一代索纳塔在悬架方面进行了强化，而且还拥有Sport+的运动模式，动态表现更加出众。这样一来，第十一代索纳塔1.5T车型变速箱有升级，2.0T车型的发动机和底盘上有升级，新车在三大件配置上更加厚道。
综合来看，北京现代第十一代索纳塔将会是一款相当能打的产品，不仅颜值出众，配置上也十分厚道，就目前的预售价来看在B级燃油车市场中也有一定竞争力。作为2024年北京现代在中国市场中推出的两款最重磅产品之一，波帆说车小编相信并期待，在第十一代索纳塔正式上市后，还会在售价和终端优惠政策中给我们带来更多惊喜。