吉利汽车：分拆极氪独立上市

吉利汽车旗下高端纯电品牌极氪也要考虑上市了。10月31日，吉利汽车在港交所公告称，公司已根据第15项应用指引向联交所提交一份议案，内容有关建议分拆ZEEKR Intelligent Technology Holding Limited(极氪)并将其独立上市。吉利汽车表示，联交所已确认公司可以进行建议分拆。建议分拆的条款(包括上市地点、发售规模、价格范围及公司股东可获得极氪证券的保证配额)尚未确定。

对此极氪方面回应媒体称：“我们将根据相关法律法规，及时披露相关信息。极氪管理团队将以业务为先，确保完成2022年全年7万辆的交付目标。近期资本市场的动荡，不会动摇我们对新能源市场的信心，市场的短期波动不会对公司的中长期发展产生影响。”

极氪品牌（英文名ZEEKR）成立于2021年4月15日，是吉利旗下全新智能纯电汽车品牌，由吉利汽车与吉利控股共同投资成立，双方持股比例分别为51%和49%。天眼查APP显示，极氪汽车（宁波杭州湾新区）有限公司成立于2020年9月11日，注册资本为5亿元人民币，法定代表人为安聪慧，董事长为李书福。自成立以来共获得两次融资，2021年8月29日，极氪与英特尔资本、宁德时代、哔哩哔哩、鸿商集团和博裕投资等五家生态伙伴签署战略投资协议，五家生态伙伴投资总额5亿美元，投后占极氪股比约5.6%；2021年12月，吉利汽车公告称，公司向吉利集团收购极氪2.2亿股普通股事项获得股东大会通过。交割完成后，吉利汽车将拥有极氪已发行股本约58.31%股份（按已转换基准）及极氪经扩大已发行股本约54.47%股份。同时，吉利控股集团董事长李书福将增持吉利汽车2%的股份。

目前极氪品牌旗下仅有ZEEKR 001一款在售车型，该车基于SEA浩瀚架构打造，共有4款车型选择，售价区间为29.90-38.60万元。作为吉利向新能源转型的重要品牌，极氪品牌首款车型的市场表现被寄予厚望，按照计划，极氪001今年将冲击7万辆的销量目标，不过上月初，极氪发布《关于ZEEKR 001交付情况的说明》表示，因车型热销，自即日起下定的订单预计将于2023年开启交付。

最新数据显示，自2021年10月开启交付以来，ZEEKR 001累计交付45481辆。其中2022年1-9月ZEEKR 001交付39474辆，已完成销量目标的56.3%，剩下43.7将在接下来的3个月完成，如此来看，ZEEKR 001恐无法实现年销目标。此前吉利汽车集团董事长安聪慧曾表示：吉利对极氪全年交付7万辆的销量目标充满信心，维持目标不变。至于该目标最终能否完成有待验证。

按照产品推出规划，极氪第二款量产车型ZEEKR 009将在明日（11月1日）上市，新车基于吉利SEA浩瀚架构打造而来，定位中型MPV，上市后将与腾势D9、别克GL8、岚图梦想家等车型竞争。

8月27日，宁德时代宣布极氪成为麒麟电池的全球量产首发的品牌，极氪品牌旗下极氪009和极氪001将搭载麒麟电池。其中，极氪首款MPV车型极氪009将成为麒麟电池的全球量产首发车型并于2023年一季度推出；而极氪001将成为搭载麒麟电池的全球首款纯电续航里程超过1000公里的量产车型，于2023年二季度推出。

除ZEEKR 009全新车型外，未来3年极氪还将推出6款新车，涵盖SUV、跨界车以及MPV市场车型，极氪计划在2025年实现全球销量超65万辆。