坦克700 Hi4-T，凭啥号称“百万级豪华越野最优解”

前不久，坦克700 Hi4-T首发限定版官图首次公布，该车此前已经于2023广州车展上正式开启预售，预售价为70万元。据悉，首批车主还将尊享五大终身免费尊享礼遇，可享受终身免费基础保养、发动机、变速器及三电系统终身保修、车联网服务终身免费、终身免费道路救援、终身维保取送车等一系列终身服务。在此前的发布会上，坦克品牌一直在强调坦克700 Hi4-T是“百万级豪华越野最优解”，那么，这款新车具体有何亮点，又能否担的起这个称号呢？ 

外观够不够粗犷？

外观方面，坦克700 Hi4-T首发限定版整体设计还是比较粗犷的，前脸也采用了全新的设计语言进行打造，并且与家族兄弟坦克300/坦克500都有着非常明显的差异化风格。

坦克700 Hi4-T首发限定版的前脸看上去层次更加鲜明，采用上下分层的格栅设计，上方的格栅尺寸不大，内部还进行黑色蜂窝状结构填充。两侧的大灯组采用了不规则造型设计，位于前机舱盖处的“灯眉”设计，使其辨识度也得到了明显提升。

下包围部分，坦克700 Hi4-T首发限定版采用了三段式设计，中间是硕大的梯形下格栅，两侧则是大尺寸导流槽装饰。整个前脸看起来比较大气，也显得更为扎实稳重。

侧面来看，坦克700 Hi4-T首发限定版通过丰富的线条勾勒出满满的机甲风，肌肉感和力量感更强，这与其他的硬派越野也有很大不同。此外，新车将前后轮眉进行外扩营造出宽体的效果，车窗上沿还采用黑色装饰，细节处提升精致感。尺寸方面，其长宽高分别为5110/2122/1986mm，轴距为3000mm，定位为中大型SUV。

来到车尾，坦克700 Hi4-T首发限定版同样采用下宽上窄的设计，镂空尾翼在硬派越野车当中也是非常罕见的，为整车增添了几分运动感。此外，备胎置于尾门处符合其硬核的定位，而横向设计的尾灯也彰显出自身的独特性。 

内饰够不够豪华？

从最新官方信息来看，坦克700 Hi4-T首发限定版以“极境野奢美学”为设计理念进行打造，整体座舱采用紫红色和灰色双拼设计，官方还称该车拥有“太空级”静谧驾舱，独有“特卡波星湖天幕”以700余颗繁密星星镂空设计，还原特卡波星湖的极境震撼之美，看样子在NVH方面也没少下功夫。

据悉，坦克700 Hi4-T首发限定版支持五屏联动，预计包括液晶仪表、悬浮式中控屏、HUD抬头显示等都不会缺席，在科技感方面营造的也不错。

在舒适性配置上，坦克700 Hi4-T首发限定版将搭载“超广角纤云座椅”以及可调节“羽翼头枕”，前排还配备了独立腿托，后排座椅的靠背支持141°大角度调节。此外，该车或许还将配备16通道哈曼卡顿豪华音响系统，为用户打造更为舒适豪华的驾乘体验。 

3.0T Hi4-T大排量有何不同？

动力方面，也是坦克700 Hi4-T首发限定版的最大亮点，搭载全新升级的3.0T+9HAT动力总成，3.0T V6双涡轮增压发动机匹配P2电机，发动机最大功率265kW，综合功率达到385kW，综合扭矩高达850N·m，在冲坡、穿越、沙漠涮锅等极限越野场景中，也能确保动力不衰减、不溜坡、不陷车。

此外，这套动力系统还采用了自研纵置并联的专用9HAT变速器，拥有达8.84速比范围以及97%传动效率，轮边最大扭矩可达13000N·m，电机强爆发力介入提供强劲、可持续稳定输出的动力。

而且，坦克700 Hi4-T首发限定版的智能四驱+Mlock机械锁止系统也进行了升级，其前后差速锁的铸造壳体采用强度更高、耐磨性更好的铝制减速器壳体。其前后驱动轴总成升级为博格华纳6行星齿轮机构，相比4行星齿轮，提升了16%的扭矩输出，扭矩容量提升23%。 

结束语：