长城汽车公布4月销量：魏牌/欧拉均不足五千辆，坦克品牌破2万辆

近日，长城公布了4月份销量数据，全品类总计交付新车94796辆，其中新能源车贡献22436辆，均实现同比正增长，今年1-4月份总计交付37万辆，同比增长18.18%，下面来看具体品牌表现。

蓝山DHT-PHEV 最低售价：27.38万起 图片 参数配置 询底价 懂车分4.08 懂车实测空间·性能等 车友圈5.2万 车友热议 二手车21.99万起 | 12 辆

哈弗品牌4月交付47054辆，环比增长67.5%，创下2024年月销量新高；除了哈弗H6，哈弗猛龙等采用新能源动力系统的SUV开始发力，再就是哈弗M6、哈弗大狗表现依然稳健，后续会推出全新H6、全新H9等车型，有助于维稳哈弗品牌市占率。

坦克品牌4月交付20469辆，环比增长30.4%，其中坦克300、坦克400 Hi4-T、坦克500 Hi4-T(图片|配置|询价)和坦克700 Hi4-T表现出色，北京车展期间上市的坦克300 Hi4-T(图片|配置|询价)限量3000辆，结果被抢购一空，在越野车领域，坦克品牌已经建立起比较牢固的市场地位。

魏牌4月交付4458辆，环比增长34.6%，销售主力依然是蓝山DHT-PHEV(图片|配置|询价)，北京车展期间，全新蓝山亮相，终于对内饰进行了大刀阔斧的改动，就看接下来的市场表现了，而魏牌高山等车型依然难有起色，也导致魏牌一直以来处于整个市场的底部，销量增幅不够大。

蓝山DHT-PHEV 最低售价：27.38万起 图片 参数配置 询底价 懂车分4.08 懂车实测空间·性能等 车友圈5.2万 车友热议 二手车21.99万起 | 12 辆

欧拉品牌4月交付4686辆，环比微增，而且它连续几个月处在历史低位，说明产品确实出了问题，比如曾经的销售主力军欧拉好猫，一直是面向女性消费者，但随着新能源车价格战的深入，好猫已经失去了竞争力，同级别可以有更多、更好的选择，对于欧拉品牌来说，要么降价，要么推新品，否则很难有改变。

长城皮卡4月交付18069辆，海外市场贡献4979辆，长城炮依然是销量主力军，4月贡献1.4万辆；另外，长城汽车4月份海外市场累计交付36141辆，继续保持同比大幅增长趋势。

结束语：虽然长城汽车4月份总体表现依然出色，但具体到每一个品牌来说，可能并没有想象中那么乐观，比如魏牌、欧拉，在如今新能源车渗透率突破50%的有利环境下，它俩并没有抓住时机，在产品定位、设计、定价方面仍有很大的提升空间。