长城汽车公布4月销量:魏牌/欧拉均不足五千辆,坦克品牌破2万辆

博主:汽车宝贝汽车宝贝 2024-05-14

近日,长城公布了4月份销量数据,全品类总计交付新车94796辆,其中新能源车贡献22436辆,均实现同比正增长,今年1-4月份总计交付37万辆,同比增长18.18%,下面来看具体品牌表现。

蓝山DHT-PHEV 最低售价:27.38万起 图片 参数配置 询底价 懂车分4.08 懂车实测空间·性能等 车友圈5.2万 车友热议 二手车21.99万起 | 12 辆

哈弗品牌4月交付47054辆,环比增长67.5%,创下2024年月销量新高;除了哈弗H6,哈弗猛龙等采用新能源动力系统的SUV开始发力,再就是哈弗M6、哈弗大狗表现依然稳健,后续会推出全新H6、全新H9等车型,有助于维稳哈弗品牌市占率。

坦克品牌4月交付20469辆,环比增长30.4%,其中坦克300、坦克400 Hi4-T、坦克500 Hi4-T(图片|配置|询价)和坦克700 Hi4-T表现出色,北京车展期间上市的坦克300 Hi4-T(图片|配置|询价)限量3000辆,结果被抢购一空,在越野车领域,坦克品牌已经建立起比较牢固的市场地位。

魏牌4月交付4458辆,环比增长34.6%,销售主力依然是蓝山DHT-PHEV(图片|配置|询价),北京车展期间,全新蓝山亮相,终于对内饰进行了大刀阔斧的改动,就看接下来的市场表现了,而魏牌高山等车型依然难有起色,也导致魏牌一直以来处于整个市场的底部,销量增幅不够大。

蓝山DHT-PHEV 最低售价:27.38万起 图片 参数配置 询底价 懂车分4.08 懂车实测空间·性能等 车友圈5.2万 车友热议 二手车21.99万起 | 12 辆

欧拉品牌4月交付4686辆,环比微增,而且它连续几个月处在历史低位,说明产品确实出了问题,比如曾经的销售主力军欧拉好猫,一直是面向女性消费者,但随着新能源车价格战的深入,好猫已经失去了竞争力,同级别可以有更多、更好的选择,对于欧拉品牌来说,要么降价,要么推新品,否则很难有改变。

长城皮卡4月交付18069辆,海外市场贡献4979辆,长城炮依然是销量主力军,4月贡献1.4万辆;另外,长城汽车4月份海外市场累计交付36141辆,继续保持同比大幅增长趋势。

结束语:虽然长城汽车4月份总体表现依然出色,但具体到每一个品牌来说,可能并没有想象中那么乐观,比如魏牌、欧拉,在如今新能源车渗透率突破50%的有利环境下,它俩并没有抓住时机,在产品定位、设计、定价方面仍有很大的提升空间。